• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ヒロXXのブログ一覧

2007年08月08日 イイね!

通勤燃費

今日は、昨日のことだけを心がけて、加えて極秘調整後で、燃費をそれなりに心がけてみました。
・・・といっても、車の停止回数はそう変わるものじゃない・・・どころか、電車で止めさせられたし(TT)
直角曲がりは大好きなので、普通にやっていたし(TT)


その結果が10.4km/L 6.0kmでした。
まあ、夏だから当然暖気時間は短いので良くなって当然なのでしょうが、最大は11.0km/Lを示してました。
う~む・・・この値だけみれば、10・15付近なんだけどなぁ・・・
まあ、e-マネアルで走行ログを取ったので、後で解析してみます。


ほとんどゲーム感覚・・・と言うか、そんなんじゃ無いとただの通勤じゃ面白くも無いしね(TT)
このレベルから、こいつを1km/L引き上げる次なる方法は・・・
Posted at 2007/08/08 07:56:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2007年08月07日 イイね!

市内通勤の燃費向上方法

・・・たった6km程の通勤距離だから、影響がでかいというだけかも知れませんが。
最近燃費計の結果値を見ていて、一つの法則がアル事に気がつきました。
それは・・・

暖気中のアル領域(水温的には50℃~60℃?)までは、踏まない方がいいらしいです。
理由はいろいろ有りますが、
1.踏むと見る見る悪くなる(このアル領域を抜けるとそうでもないらしい)
2.ギアが3速以上上がらない(酷いと2速より上がらない)=回転だけが上がる
3.2に加えて、そもそも暖気は燃料濃いから、悪化の一途をたどる
のようです?
簡単に確かめようとすれば、暖気有りの燃費と無しの燃費を比較すれば良く分かるのだけど・・・


同じ距離で、4速以上入る状態になるまで2000rpm内に抑えた走りで、温まった後に踏み始める(回転も上げる)のと、温まる前からずっと適度に踏み始めるのとでは、この時点で最大1km/Lは違うようです。
※たった6kmの渋滞が多い状態で、コンスタントに1km/L上げるのは結構大変。

ATだから出来る芸当かも知れないし、異常変形8段式ATヒロ特別仕様(一般アルは5速かと)だからローギア過ぎるのかも知れません。
これを逆手に取れば、この暖気のアル領域が無ければ良い訳です。
いずれ暖気時間がほとんど無いような車種も出てくるかも知れませんが・・・暖気時間稼ぐために加熱ヒータ(電気)でも付けるヾ(´▽`?)ゝ
一つヒロにも出来る簡単なDIY方法を思いつきましたが・・・この夏で失敗したら・・・( iдi )
まあ、アルは純正で冷却機構は余裕アル方だから何とかなるでしょう??



ううむ・・・ただの個体差かなぁ・・・
Posted at 2007/08/07 21:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2007年08月07日 イイね!

車高調

車高調まあ、いい加減寝させた状態も止めなければならないのですが・・・寝たまんまです。
捨てられないように、ダンボールに包んでいますが、このでかさ故にいつまで庇い通せるかヾ(´▽`;)ゝ

それよりも。
ヒロ号は板金加工で超ワイドにして、既に低い画像のような有様ですので・・・付くのか?ヾ(´▽`lll)ゝ


前回は都合が付かなかったのでどうにもならなかったけど・・・次回は次の土曜(仕事かも(TT))か、16日(さすがに仕事は無いはず?)のどちらかになりそうです。
・・・16日ったって、多分ヒロしか居ないぞ?( iдilll)

ここは一番、機材勿体無いけどディーラに出してしまうのが無難なのだろうか・・・あ、でも車高の調整はしてくれんだろうなヾ(´▽`;)ゝ


足回り交換って、一度もばらした事のない、道具も適当な、馬の乗り(せ)方さえしらない、弩素人がたった一人で日が暮れるまでに出来るものなんでしょうか・・・( iдi?)
・・・多分、タイヤ取っただけで、
ヒロ「・・・タイヤが付いて無い様だが・・・」
ヒロ猫「あんなの飾りニャン、偉い人にはそれが分からんのニャン」
・・・で終わるかもヾ(´▽`lll)ゝ
Posted at 2007/08/07 21:00:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記関係 | クルマ
2007年08月07日 イイね!

第三次エンジンコンディショナー清掃

なんか、シリーズ化できるほどしているような気もしますが。
缶、中々減らないんですよヾ(´▽`;)ゝ
今で半分位なのかなぁ・・・?


今日はブローバイガス用の配管からやったのですが・・・今日に至ってはアイドリングの変化すら無し。
1回目にはあった事を考えると、もうほとんど効かないのか・・・?
中々に謎なコンディショナーです。

効果の程は・・・どうなんでしょう?
一応別件もあってか、変化はあります。
と言うか、音も出力向上もしてるっぽい・・・う~む?


別件って?
この別件ってのは、e-マネアルの見よう見まねの破壊工作です
エアフロとか言う調整レベルを超えた?危険な調整なので・・・危なくなったら止めますが。
ここでは書きませんが、ついでにアル極秘調整でアル意味レスポンスが改善しました。
それと相まって、かなりいい感じです。
これは極秘なので・・・バラスとヒロ猫に殺されます(TT)
強いて言えば、電スロの馬鹿やろぉう?


なんか、MTの如く?吹き上げるシフトチェンジになってます。(ちょっと好み)
エンジンはどっちかと言うと、乾いたような音に変わりつつ有りますが・・・乾いた音っていいのか?
何のおかげか、3500rpm超え始めるとそれなりに押してくれますし、適当な処置ばかりしかしてませんが、ヒロ猫も喜んでます
・・・もうちょっと危険方向だけど調整したいな・・・

って、コンディショナーの話は何処行った??
まあ、ヒロ号には多分効いてないってことで。
・・・オイルはあっても、カーボンは無いのねぇん・・・
Posted at 2007/08/07 20:41:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2007年08月07日 イイね!

セキュリティー

ごぞごぞ見ていると・・・数多すぎて分かんないです(笑)
配線も良く分からないし・・・

ただ、何気にリモートスタートがいいなぁ・・・などと思ったりしてます。
あれ、便利なんですかねぇ・・・?
ついでに、自分の所まで走ってきてくれれば・・・そりゃあ、キャット(キッド)って?(笑)

いやぁ・・・奥が深い
Posted at 2007/08/07 12:23:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「[整備] #WRXS4 ドアのデッドニング https://minkara.carview.co.jp/userid/150338/car/2693999/6656540/note.aspx
何シテル?   12/04 21:16
画像:警視庁に納入されました(笑) ※旧HN:ヒロテッツァ  今までROM専門?でしたが、RAMも面白そうなので、ここではRAMになります。 CE...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2007/8 >>

リンク・クリップ

greeco channel  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/24 16:18:41
 
不具合症例集(仮) TOPページ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/06/27 10:27:21
 
ケンウッド 
カテゴリ:オーディオ
2008/08/06 21:00:26
 

愛車一覧

スバル WRX S4 ヒロXX (スバル WRX S4)
アルテッツァを強制的に没収されるので、代わりに楽で実用的なファミリーカーを要求もとい要望 ...
トヨタ アルテッツァ ヒロ専用 ALEX (トヨタ アルテッツァ)
z(zepto)ヒロ号5th With トヨタ闇改修版 諸元(愛称ALEX) 型式:H ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation