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R MagicのオフィシャルYoutubeチャンネルです。
チャンネル登録お願いいたします。





現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

R Magic おーはらのブログ一覧

2026年01月31日 イイね!

RAYSピンバッジ手に入れました

RAYSピンバッジ手に入れました今年のオートサロン会場でRAYSさんの社員さんが胸にTE37のピンバッジをつけてるのを見て

めちゃめちゃ欲しくなり、その場で買おうとしたらレジ待ちの人が多かったので購入を諦め

ホイールを仕入れるようにピンバッジを仕入れました。あはっ




オートサロンに一緒に行ったうちのメカニックのりょうやも欲しがっててたので2個オーダー。

りょうやは白でTE37の30周年記念モデル。

RAYSのロゴが昔のデザインなのでこれはこれで魅力的なので迷ったんだけど

やっぱR MagicといえばSLだよなぁってことでぼくはSLにしました。


R Magicでは扱えなくないけど、欲しい人はRAYSのオフィシャルサイトで買ってください。

Posted at 2026/01/31 19:54:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマがらみなひとり言 | 日記
2026年01月30日 イイね!

足回り解説動画の後編をアップしました

足回り解説動画の後編をアップしました【徹底解説・後編】車高調の真実|減衰・バネ・思想・セッティングを公開

R Magic 脚まわり解説・後編です。

今回は、
・良いショックアブソーバーとは何か
・スポーツグレード車に採用される“車高調の実態”
・「減衰は何段にすればいい?」という質問への答え
・サーキット走行で減衰が柔らかすぎる場合/硬すぎる場合に起こる症状
について、プロ目線でわかりやすく解説します。

特に今回は、
プロドライバー・車高調メーカー・R Magic大原が
サーキットで何度も試行錯誤して作り上げた
R Magicオリジナル脚まわりの思想と背景を詳しく紹介。

また、
R Magic ダウンサス(バリアブルレート)についても、
「なぜこの特性なのか」「どんな人に向いているのか」
を具体例を交えて解説しています。

✔ 車高調を入れたけど、減衰設定がわからない
✔ サーキットで走りづらさを感じている
✔ 速さと乗りやすさを両立したい

そんな方は、ぜひ最後までご覧ください。


Posted at 2026/01/30 18:46:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | Youtube | 日記
2026年01月29日 イイね!

FD3Sヒーターコア交換の注意点

FD3Sヒーターコア交換の注意点FD3Sのヒーターコアを交換しました。

今のところ冷却水漏れはしていないんだけど、予防整備ということで依頼を受けました。

作業の注意点をいくつか紹介しますね。

1
メーターフードを外すときに割れるかもしれません。
古いプラスチックだし、ツメが折れたり本体が割れる可能性があるので
暖めたりしながらの作業の方がいいでしょうね。


2
ダッシュボード本体も同様に、取り付け部分が折れることもありますので注意しながら進めてください。



3
ダッシュボードにR Magicヒーターコアを取り付ける際、
どうしてもパイプとダッシュボードが干渉する部分があるので現物合わせで削ってください。



4
パイプがバルクヘッドを貫通する箇所のグロメットは間違いなく劣化しているので
予め新品を用意しといた方が後悔しないと思います。
うちでは必ず交換します。



5
もちろん、このパイプに直接刺さるホースも新品にします。ホースバンドもね。



今回外した純正コアはまだ水漏れしてませんでしたが、パイプがすんごい錆びてました。


磨いてみたけど、朽ちてしまってるので交換してよかったなと。




2026年01月27日 イイね!

車高調?ダウンサス?疑問に答えます Youtube動画

車高調?ダウンサス?疑問に答えます Youtube動画Youtube動画アップしました。

「車高を下げたいんですが、車高調とダウンサス、どちらを選べばいいですか?」

というよくあるご質問にお答えしてます。

ばね(スプリング)とショック(ダンパー)の役割の違いについても解説しています。

初心者でもわかりやすく解説しているので、上級者さんには少し物足りないかもしれませんね。

いつかガチガチのマニアック解説しようかねぇ。(笑)


https://www.youtube.com/watch?v=Wu_w4Ikme70
Posted at 2026/01/27 19:05:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月26日 イイね!

不調のFC3S

不調のFC3Sとても調子の悪いFC3Sが入庫しました。

エンジンはかかるけどアイドリングが安定しないし、

空ぶかしでも明らかにレスポンスが悪いので点火系を疑い調べてゆくうちに

コイルとイグナイターを交換することになったら新品は買えるのか?

と疑問に思い調べてみると、案の定トレーリング側は製造廃止でした。

昔はコイルとイグナイターが別々で品番設定されてたんだけど

数年前からセット販売になり、価格はなんと13万円弱。ひょえーです。

トレーリングだけだぞ?

ま、高いって文句言っても製造廃止だから手に入らないんだけど。あわわ


リーディング側はというと、欠品してるけど2/上旬に入荷するということだったので

ま、こないだの話じゃないけど作ってくれてるだけマシなんだけど、

コイル1個とイグナイターのセットで価格は83,000円。 ひょえーです。


リーディング側は新品買うとして、

トレーリング側はうちの倉庫に中古があったから、ひとまずそれ使うかな。


FD3Sで評判がいいパワーコイル&パワーイグナイターAVという商品の

FC3S版を作ろうとは思って検証してたんだけど、いろいろと障害があって頓挫してたんだよ。

こりゃマジで作るしかないな。


ちなみに、フルコン使えばFD3S用のパワーコイル&パワーイグナイターAVは使えます。

Posted at 2026/01/26 19:51:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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「RAYSピンバッジ手に入れました http://cvw.jp/b/154459/48904206/
何シテル?   01/31 19:54
R魔 おーはらです。 神奈川県でロータリー専門チューニングショップを営んでおります。 特にロータリー車が得意です。 2012年から86/BRZ...

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