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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2013年01月30日

86/BRZ CPUチューン と 久々夜のパトロール

86/BRZ CPUチューン と 久々夜のパトロール
ここ数か月、86/BRZ のCPUチューンを疎かにしていたので

午後からいじり倒した。


ローンチコントロール、フラットシフト、オートブリッピングなどの機能が

新たに搭載可能になったから、早速いじってみた。


いじると確かめたくなるので ( よね? ) 久々夜のパトロールにでかけてみた。



ぼくの好きな、交通量が少なくてまっすぐな道で

一旦止まってローンチの回転数を4000rpmに設定してみた。


クラッチ踏んで1速入れてアクセル全開。

4000rpmで回転が止まるから、クラッチを一気に離すとけっこういい勢いでスタート。


そのままアクセル全開のままクラッチ切ってシフトアップ。

フラットシフトはクラッチ切った瞬間の回転数から上がらないから

全開のままシフトアップできるのさ。


めちゃめちゃたのしかったよぉ。


床まで踏みっぱってやっぱたのしい。


オートブリッピングのアクセル開度は、まだちょと煮詰める必要があるけど

完成したらもっと速く走れるようになると思うわ。


たのしみじゃ。

ブログ一覧 | 86 / BRZ 関連 作業 & セッティング | 日記
Posted at 2013/01/30 02:17:58

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年1月30日 7:56
ヒール&トゥーも必要なくなりますね。
コメントへの返答
2013年1月31日 16:40
オートブリッピング機能つかえば、だれでもきれいにシフトダウンできるのだ!
2013年1月30日 10:56
Hotversionでどっかのランエボが同じ様なコンピューターチューンをしてるのを見たことがあります(  ̄▽ ̄)

自分みたいな素人にはめっちゃ便利な機能ですね♪
コメントへの返答
2013年1月31日 16:44
最近のCPUチューンンは、純正ECUに直接書き込むんだよ。
フルコンじゃないのに、こういう機能を盛り込めるのがすごいところだよね。
2013年1月30日 21:26
パトロール

あせも防止は

シッカロール(字余り)
コメントへの返答
2013年1月31日 16:45
シッカロール

じゃなく

天花粉だったら字余りじゃないのに・・・


意味が分かんなくなるけど(笑)
2013年1月31日 16:20
もう一句。


パトロール

内田裕也

そりゃロケンロール(字余り)
コメントへの返答
2013年1月31日 16:45





内田裕也(字足らず)
2013年1月31日 17:11
フラットシフトって、でかいタービンとかと合わせるとシフトアップでブーストかかりっぱなしなるんですかね?そしたら速くないですか(´Д` )?
コメントへの返答
2013年1月31日 18:57
ターボ車(FD3S)でやってみたいですね。

ただ、これの場合ミスファイアリングシステムではないので、後燃えを利用できないからブーストがかかりにくいと思います。

ただ、アクセル開けっ放しなので、やっぱ速いですよ!
2013年1月31日 19:01
FD でもできるんですか?
クラッチとこにスイッチみたいなのついてるやつ以外でもできるんですか?
コメントへの返答
2013年1月31日 20:47
いえいえ、FD3Sには対応してないんんですよ。

残念ながら・・・
2013年1月31日 20:56
ですよね(´Д` )
エイトはどうですかね?
コメントへの返答
2013年2月1日 1:07
8も無理なんですよー
2013年2月1日 7:15
残念ですね(´Д` )
コメントへの返答
2013年2月2日 19:49
準背CPUをベースに開発しているから、ベースの違いですね。
しかたないです。
2013年2月2日 19:52
モーテックとかならできるんですかね?
コメントへの返答
2013年2月3日 11:46
どうでしょ?
最近のmotecは触ってないからわかんないっす

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