86CPU現車セッティング　その2

昨日のブログで公開できなかったパワーグラフをば。


スピードリミッタが効いてしまうと正確なパワー測定ができないので

リミッタだけ外したノーマルデータの状態にして5速にて計測したパワーグラフ（緑）と

CPUをセッティングしたデータで計測したパワーグラフ（赤）との比較。




最大馬力の比較で 約 1 1 p s アップ。

全域でパワーアップしているのがわかると思う。


特に中間域の「最も差が出た領域」では約 2 3 p s アップ。


これくらい変わると、オーナーだったら確実に体感できるレベル。


バルブタイミングと点火時期がトルク＆パワーアップの肝です。



あと、スロットルMAPを弄るとやはり体感できるレベルの違いが出るね。



明日以降、セッティングが進んだら紹介するね。

「その5」くらいまでネタがあるんだよなぁ。　


おたのしみに～