NDロードスター筑波テスト

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NDロードスターを初めて筑波に持ち込みました。

足回りを含め、パワー的なものも込みの総合テストです。


ドライバーの柴田選手からは

『 日光サーキット走った時よりも明らかに速くなっている 』

と評価されました。

エキマニ＆スポーツキャタライザーの効果と

軽量フライホイールによるエンジンレスポンスのアップ、

EXEDYメタルクラッチによる蹴り出し力アップなど、総合的相乗効果が出ています。


次に足回り。

日光仕様と比較すると、前後ともに減衰力を2段硬い方に回したのと

リヤの車高を3㎜下げただけ。

レートの違うバネも持ち込んだのですが、結局使いませんでした。


結果は1分7秒4

知っている限りのNDロードスターのトップタイムから0.1秒遅れ。

今日の時点で6秒台に入れたかったんだけど、

中古タイヤだったし、暑かったし。

ただ、最終目標タイムがとんでもなく大きく感じました。　まずいっす。


ちなみに最高速は、計測ポイントで約148km/h。

当社比でいうと、ピンク4号が217km/hなので、70km/hも遅いってことになります。


か、かわゆい。　あはは


もういっちょちなみに、セクター3は11秒台に入ってます。

当社比でいうと、【 二代目・銀八 】とさほど変わりません。

NDすげーです。


あぁ、

も少し馬とダウンフォースが欲しい…ぼそっ