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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2016年12月17日

アクセラ15Sハイオク仕様夜な夜なセッティング無事終了

アクセラ15Sハイオク仕様夜な夜なセッティング無事終了 .








昨夜、先日全開域のCPU現車セッティングを終えたアクセラ15Sハイオク仕様の

CPU夜な夜なセッティングは無事終了しました。



主に2,000rpm前後のアクセルのツキが良くなるように、

点火時期やら加速増量やらスロットル絡みのMAPやらをこちょこちょイジって

1,500rpmあたりもこれ以上は無理ってくらいまでには仕上がった。


きっとオーナーは『 おぉっ 』って言ってくれるくらいにはなったと思う。

試しにノーマルデータに戻して走ってみたら、明らかに残念な感じだったからね。あはは


納車のときのオーナーの反応が楽しみです。

ブログ一覧 | アクセラ関連 作業&セッティング | 日記
Posted at 2016/12/17 09:45:48

イイね!0件



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この記事へのコメント

2017年1月9日 21:53
お訊きしたいのですが、BMアクセラの4WD車はギア比がFFのATとは(マイナー前も後も)異なっているんですが、
ECUチューンは同じように効果ありますか?
やはり専用にセッティングしていただく必要がありそうでしょうか。
FFのMT車より100キロばかり重いので、二人以上乗ると重たくてしょうがないんです。
コメントへの返答
2017年1月10日 10:24
CPUチューンはギヤ比に関係なく効果はあります。
ROMの中にギヤ判定のMAPがあり、その部分の数値が違うのでECUのIDがFFと4WDでは違います。
過去にアクセラの4WDのCPUチューンをしたことがないので、チューニングのベースとなる純正データを持っていません。
なので、一度ご来店いただき、ECUに接続してごにょごにょさせてください。^^
数日後にはとびかげさん用のチューニングデータは出来上がります。
そのデータをベースに現車合わせをすると、更に効果は高くなります。

文章では分かりづらいと思いますので、是非一度ご来店ください。
今度の日曜は在社しております。
2017年1月10日 19:13
お返事ありがとうございます。
ちょうど初回車検が住んだばかりでゆくゆくはお願いするつもりでおり、
行きたい気持ちはあるのですが、
なにぶん遠隔地(こちら茨城北部)なので二の足を踏んでいる状態です・・・
都合が付けば一度お店に行ってお話しをさせていただきたいと思います。
圏央道も通って2時間くらいで行けますからね。
コメントへの返答
2017年1月12日 11:40
是非是非!

現車セッティングで、ということであれば、流れとして…

まずはノーマルデータを見せてもらいたいです。
1週間後以降に車両預かり。
預かり期間は最短1週間、最長2週間です。

ご都合の良い時にご来店ください。
どうぞよろしくお願いいたします。

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