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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2022年02月06日

NDロードスターCPU現車セッティング

NDロードスターCPU現車セッティング
NDロードスター(1型)のCPU現車セッティングをしました。

パワーコイル2にかかわる社外パーツは、

エキマニ&マフラー、エアクリーナーとR Magicパワーコイル2です。




まずはリミッターだけ解除したノーマルデータでパワー測定。



ここまで社外パーツが付いていて134psです。

今までの経験では、NDロードスターの場合、

まったくドノーマルでもカタログ値+α出ている車両が多いのですが…。

パーツメーカーのサイトを見ると〇〇馬力アップとか書いてあるんですけどね。


これをベースにセッティング。

途中でチェックランプが点灯するトラブルが発生したのだけど、

このあたりは明日以降にネタにしますね。


中間域で燃料を飲んでくれなかったのでバルタイと点火をいじりまくって

トルクダウンを修正しながら最終的に151psで終了。




純正データから17psアップなのでまずまずだと思います。




低回転域のピックアップの確認のために夜な夜なセッティングに出かけて

レスポンスと低速トルクに問題ないことを確認してきました。




オーナーさんが満足してくれるといいな。





イイね!0件



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この記事へのコメント

2022年2月7日 17:24
そいや・・・エキマニ作ってみるかーといっていたお話はどーなりました?
コメントへの返答
2022年2月7日 18:12
そうとう昔に諦めましたってことは発表してますよ?(笑)
だってパワー上がらないんですもん。(笑)

2022年2月7日 23:15
ピークパワーの数字は他の車両とあまり変わらないですけど、グラフで見るとこのクルマの低速トルクすごくないですか、、、?
カーボン製の吸気システムが効いてるんでしょうか。
コメントへの返答
2022年2月8日 1:38
いえ、純生クリーナーでもこれくらい出てますから変わりませんよ?(笑)

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