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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

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2020年10月04日 イイね!

RX-7のミッションオーバーホール

RX-7のミッションオーバーホール
先日、モーターズさんのYoutubeの取材を受けたFC3Sは、ミッションオーバーホールで入庫したFC3Sでした。



去年、FC3S用車高調SecondLineタイプRを開発する際に協力してくれたFCさんで、

セッティングのために乗り回していた際にミッションの入りが悪いことに気づき

オーバーホールを薦めていたのですね。


オーバーホールの内容は、RX-8のトリプルコーンシンクロを使ったもの。


FC3Sの場合(FD3Sもだけど)1から2速に上げる時や3から2速に落とすとき

ちょっと引っ掛かり感があるよね?

それがRX-8のシンクロを使うことでほぼ解消し、気持ちよくギヤが入るようになります。


そのままでは使えないので、他の部品が必要だったりするけれど

部品自体の価格はFC3Sの純正パーツよりも安いくらい。

性能は高いわ安いわなので、使わない理由はまったくないんですね。

実際、今回のオーバーホール代は部品代込みで約26万円。

シャフト類の高額パーツが全て再使用できたお陰もありますが、これくらいで済みました。


てことで、R MagicではFC3SにもFD3Sにも8のシンクロ使うオーバーホールが定番なのですよ。

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