R Magic おーはらのブログ一覧

しばらく欠品状態が続いてしまいご迷惑をおかけしましたが、お待たせいたしました。


RM 17HEXクロモリ軽量ナット M12×1.5Pが大量入荷しました。


4個パックが260パックです。

しばらく欠品の心配はないのでご安心ください。（笑）

お買い求めはこちらからどうぞ。

http://www.rmagic.jp/detail/?product_id=667



先日のブログでモーターズさんのYoutube用の取材を受けたってことを書いたよね。

FC3S編とFD3S編の2本撮りだったんだけど、今夜FC3S編が公開されましたよっ。

きっと楽しめる内容だと思うので、FC3S好きの人もFC3Sに興味ない人も1回は観て。　あはは

https://www.youtube.com/watch?v=X73WBXO4ERA&feature=youtu.be


あと、FD3S編も編集がほぼ終わったらしく、最終確認のために限定公開のURLが送られてきました。


おもしろいねぇ。


たぶん、FD3S好きなでまださほどマニアじゃない人は楽しめるんじゃないかな。

すでにマニアな人にとってはさほど新鮮味がない内容かもしれんけど、1回は観て。　あはは

ND用オーリンズ車高調R Magic仕様を取り付けました。



同時にリヤスタビブラケットはR Magic的には定番チューンです。



今回からR Magicオリジナル直巻きスプリングからハイパコ製に変更になりました。





理由はオリジナル直巻きスプリングの生産が難しくなったのが一番の理由ですが、

ここまでに至る経緯はまた後日（近日）熱く語ることにします。


ハイパコ製になったことでバネ1本あたり4,000円高くなってしまいました。

ほんと、すみません。

バネで性能落とすことをしたくなかったってことで許してください。


車高はオーナーの希望で最低地上高100㎜で水平を出しました。



このときのサイドシル高は105㎜くらいです。　（車体の個体差があると思うので、参考まで）

ホイールはMAZDA純正オプションのRAYS ZE40で、7Jのオフセットは＋45です。




ちょっと前に7Jの＋25を基準に考えるということを書きましたね。

そこから考えると、ツライチから20㎜内側に入るということになります。

なのでフロント20㎜、リヤ25㎜のワイトレでツライチになる計算ですが、

ディーラーとのお付き合いもあるし、万が一のことを考えてちょっと余裕を持たせようってことで

フロントに15㎜、リヤに20㎜のワイトレを装着しました。

車高といい、ホイールのツライチ加減といい、かなりいい感じだと思います。