あう～のブログ一覧

昨日は定休日でお休みだったので川崎大師に初詣に行ってきました♪

あっ久々に長文ですので覚悟して読んでくださいね(*^o^*)

何時もならＪＲで行くんですが今回は新鹿沼駅から東武スペーシアで行ってみました。

最寄り駅は東武宇都宮駅なんですが宇都宮からだとスペーシアの乗り継ぎ駅である栃木駅まで超ローカル線である宇都宮線で出るんですが１時間近く掛かってしまうのでキツイんですよね(^-^;

なので新鹿沼駅まで車で行って東武鉄道が運営する駐車場にとめるとスペーシア利用だと通常１０００円が７００円になるんで便利なんです(*^o^*)

おまけに駐車場代を入れてもＪＲのグリーン車を使うより安くて快適なのでね(*^o^*)

そんな新鹿沼駅である出来事が・・・

義理のお父さんが駅に居るじゃないですか！？

話を聞くと兄弟会が鬼怒川温泉であるらしく電車で向かうとの事！！

義父に川崎に行くのは伝えてましたがまさか会うとは・・・お互いビックリしましたね(^-^;

そんなこんなでスペーシアに乗車♪

ぼーっとしていたらもぅ北千住(爆)

どうやら寝ていたみたいです(^-^;

北千住駅を過ぎて右手にチラチラと東京スカイツリーが見え始め業平橋駅が近付くにつれてカメラを構えた方が増えてきました！

やっぱり今流行りの観光スポットですね(*^o^*)

１２月の完成が楽しみですね♪


で、浅草駅からは都営浅草線へ乗り換えなんですが運悪く快特三崎口方面が出てしまった後なのですぐに来たエアポート急行羽田空港行き(北総７３００形)に乗って泉岳寺駅で始発の快特三崎口行き(京急２１００形)に乗りました(*^o^*)

もちろん入線前の始発駅なので運転席後を狙っての行動・・・結果二番目でしたが無事に運転席側の座席をＧＥＴ♪

制御システムの更新に合わせてメンテナンスせいの悪さから姿を消すシーメンス社のＶＶＶＦインバータ搭載車それもブルースカイでした(*^o^*)



なので起動時のドレミ～♪を聞きながら展望席で京急川崎駅まで至福の時間でした(*^o^*)



京急川崎駅からは大師線(京急１５００形)に乗り川崎大師駅へ





丁度お昼頃に着きました



やっぱり３日過ぎると空いてますね(*^o^*)

あっという間に参拝が終わりました(^-^;

その後はあう～的には港町駅辺りで電車の写真を撮りたかった(１０００形アルミ＆ステンレス車が運用に入っていたので)けど嫁の機嫌が悪くなりそうだったので・・・どうせここまで来たなら羽田空港国際線ターミナルを見に行く事にしました(^-^;

京急川崎駅に戻ったら運良くエアポート急行羽田空港行き(京急２０００形)が来ました♪

おみくじは吉でしたが電車運は良いみたいです(*^o^*)

国際線ターミナル駅は流石に新しいだけあってきれいで広く分かりやすい駅ですね！！



出発ロビーまでは大型エレベーターで行ける(京急)しね(*^o^*)



取り合えず４階のＥＤＯエリアへ



すっごい人ですね！？

ある程度は予想してましたがここまで日本人だらけとは(爆)

大半の方々はあう～みたいな観光客ですね(*^o^*)

食べ物屋さんは２時になるって言うのに長い行列でした・・・ご飯食べるのも大変ですね(^-^;

その後は５階にあがって展望デッキへ



沢山人が居てゆっくり見れなかったけど良かったです(*^o^*)

ただ国際線ターミナルは滑走路が遠くてジャンボの飛び立つのが見れなかったｗ



飛行機を見ていたら体が冷えたので中に入ってキティちゃんグッツのお店【Ｈｅｌｌｏ Ｋｉｔｔｙ ＪＡＰＡＮ】へ・・・夫婦揃って目を輝かせてしまいました(^-^;



　　　　　　　　　　

なにも買わない予定が羽田空港限定に負けて湯飲みとマグカップそしてストラップ２点を買ってました(^-^;



恐ろしいですねぇ(^-^;

あっそうそう久し振りに床で転がってバタバタと駄々をこねる女の子を見ました(^-^;

混んでる中で・・・お店の方が困ってました(^-^;

まだ居るんですねぇ～なんかほのぼのしちゃいました(*^o^*)

帰りはエアポート快特青砥行き(京成３０００形)に乗って話題になった京急蒲田駅通過を体験して都営浅草線浅草駅まで乗りました♪



北総ならび京成の新鋭車ばかり乗って思ったのは直通車両は世代交代が着実に進んでるんだなぁって思いました(*^o^*)

浅草でスカイツリーの写真を撮ってから駅へ発車２０分前でした



嫁がマックを食べたいと騒ぐので慌てて仲見世までのアーケードないにあるマックで買って駅でへ・・・アーケードやマックが混んでて焦りましたが往復ダッシュで無事にスペーシアへ乗車(^-^;

最後の最後に疲れました(*_*)

気分的にポテトとビールって思いましたが新鹿沼から車なので断念・・・こんな時は車は不便だなぁと思いましたがバスを待ったりする事を考えればしょうがないのかなって自分に言い聞かせました(^-^;

そんな苦労をして買ったマックも北千住に着く前には食べ終わってました(^-^;

後は居眠りして新鹿沼駅・・・６時には無事自宅に着きました(*^o^*)

朝８時半に家を出たので９時間半バタバタして疲れましたが楽しい１日になりました(*^o^*)


最後までありがとうございましたm(__)m

って電車の写真ネタですよ(^o^;

そんな訳で今年の鉄はじめをして来ました♪

場所は栗橋駅南側です

タイトルの意味は今年の４月に後継車両の運転(２５３系１０００番台)が決まってるのでそんなタイトルを付けてみましたｗ

よくあう～のフォトギャラを見てくださってる方にはよくわかると思うんですがあう～はこの電車(４８５系きぬがわ・日光用編成)が好きなんです！！

なので無くなる前に撮れるだけ撮っておこうと思って今日行ってきました

フォトギャラ【栗橋のデッドセクション♪】

ついでに栗橋駅構内にはJR宇都宮線と東武日光線を繋ぐ連絡線がありそこにはデッドセクション(死電区間)があってデッドセクション通過時も見たかったので本日は栗橋になりました

JRも東武も同じ電圧(直流１５００V)なのにデッドセクションが儲けられているのが特徴です

デッドセクション内は電気が流れていない死電区間でココを通過する時はモーターなどは停止してそれまでの惰性で進みます

普通は直流と交流の切り替えの区間に設けられていてこの区間通過時に車両側の電気を切り替えて停まる事無く運転を続けられるようになってます

では何故同じ直流１５００Vなのにデッドセクションを設けたかというとまずは会社が違うと言うのと後は万が一何かあってショートした時に繋がっていたら広範囲に影響を及ぼして輸送障害を起こすのを防ぐ観点で儲けられました

特に首都圏に繋がるJR側は被害が大きいので・・・

ちなみにデッドセクション内で停止してしまった場合は東武側から加電出来るようになってます



デッドセクション通過時は向かって右側のヘットライトが消えて走行(蛇行)してます

以前水戸線のデッドセクション通過時にもそうでした


それから隣を走ってる東武の車両も撮ってみました

フォトギャラ【ついでに東武も・・・】

普段やらない流し撮りなんですが場所的に丁度いいので練習してみました(*^o^*)

もちろん普段やらない連写でｗ



アングル的には上なんですが電車がぶれてしまったｗ

何故上かというと電車を見に来た親子連れが居たんですがお母さんが電車に向かって手を振っているんですよね

でもぶれちゃって・・・

おまけに子供が写ってないしｗ

写真って奥が深いですね(^o^;

練習しなきゃｗ

帰りは小山車両センターに僅かな望みをかけて寄り道しましたがFS-Xさんの情報どおり２５３系１０００番台は居ませんでした(^o^;

こんな２日でした(*^o^*)

皆さんは充実したお正月を送ってますか？？？

あけましておめでとうございますm(__)m

今年もよろしくお願いします(*^o^*)ノ


この辺では初日の出は見れたのかな？

なにぶん遅くまでグータラ寝てたので(^^;


そうそうａｙｕから年賀状？が来てました♪

でもそのまえにショックな出来事が・・・オーストラリア人だなんて・・・ＰＶの撮影で結婚式のシーンで競演したのがきっかけみたいですね(^^;

本物の夫婦になっちゃいました(^^;

ちなみにお友達のTOYさんに教えてもらいましたｗ

まぁ歳が歳ですからおめでたいって事にしてお祝いです！！

おめでとーａｙｕ(*^o^*)ノ


続いてお正月って事でお昼頃に地元の二荒山神社に仮初詣に行ってきました♪

あう～家メインの川崎大師は５日に行く予定なのであくまでも仮です(^^;

さすがに元旦と言う事もあって参拝まで約１時間待ちでした！


その後は近くの東武宇都宮駅に寄り道！！

【東京スカイツリー第２展望台お目見え記念乗車券】を買いにね♪

無事に買えました(*^o^*)

約５枚ぐらい残ってました・・・それにしても１人５セット迄ってそんなに買う人が居るのか疑問だったりして(^^;

中には５枚の硬券が入ってるんですが業平橋や浅草は解るんですが何故東上線の池袋に川越が入ってるんだろう(^^;

ちなみにあと１つは北千住でした♪

無事に手に入れました(*^o^*)ノ


こんな感じで元旦が終わろうとしてます(*^o^*)

明日は電車の写真撮りに明後日は嫁の実家へご挨拶・・・そんな感じでお正月休みは終わる予定です(^^;

あっという間だなぁ・・・