ABARTH 595のブログ一覧

毎年楽しみにしているABARTHの年賀状。 2025年は巳年、つまりヘビ年というわけだが・・・ 今年はABARTH695の並走が無くなり、ABARTH500e単独でヘビを絡めたものではありませんでした。 去年の竜の例もあるから背景をよく見るも、影すらも見当たりませんでした ...
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アバルトは標準のハロゲン仕様車(左)と、オプションを付けたバイキセノン仕様車(右)の2種類がある。 ※ハロゲン仕様車は前期のマルチリフレクタータイプと後期のプロジェクタータイプに分かれます。 ハロゲン仕様車は一番上のメインのヘッドライトがロービーム固定となっており、ハイビームにする ...
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11月5日は595の納車日で、私がABARTH 595 COMPETIZIONEのオーナーになって7年が経ちました。 納車から7年間での総走行距離84560ｋｍ。 この１年間でかかった整備費用は【納車から7年、3回目の車検とこの1年間でかかった費用 2024/10/14】から見ていた ...
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2024年11月5日で納車から7年になるアバルト595コンペティツィオーネの劣化、よく起こるトラブルを検証していこう。 私の2017年式アバルト595コンペティツィオーネは基本的に青空駐車で総走行距離は84525ｋｍ。 洗車は毎週末に1回から3週間に1回くらいの頻度で単純に水洗 ...
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2020年10月、納車から約3年、1回目の車検時に交換した純正バッテリーですが、そこから秘密裏に開始していた、バッテリーが突然死するまでバッテリーを替えない「純正バッテリー突然死チャレンジ」が、この度2024年9月25日にバッテリーが突然死したため、チャレンジ終了となりました。 そ ...
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国内では2022年5月デビューのF595から採用された縦型レイアウトの新型レコードモンツァ「レコードモンツァ ソブラポスト」ですが、最後の最後にちょっとした装備の仕様変更が入りました。 パフォーマンスの欄ですが注釈がくわえられました。あくまで基本装備はレコードモンツァですが、注文時に ...
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アバルトコルサシートのカーボンバックシェルが白ボケしやすいというのはよく聞く話だが、納車から6年9カ月、青空駐車の我がアバルト595コンペティツィオーネの状態を見てみよう。 オーナーの方は是非ご自身のカーボンバックシェルと見比べてみて下さい。 まずは紫外線を一番受けやすいトップ。 ...
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いつからかはわからないが、ちょっと前に助手席側パワーウィンドウの開け閉めする際にガタガタッと異音がする事に気付き、先日正規ディーラーへオイル交換しに行った際に点検をお願いしました。 結果は単なるレギュレーター周りの固定ボルトの緩みでした。 増し締めしてもらった後は異音は無くなりまし ...
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前回は2023年6月のシリーズ5限定車 第3弾「ABARTH 695 Pelle」で終わりましたが、残りの限定車はまだ記憶の新しい3台となります。 2023年6月以降は695ツーリズモの値上げ、695系が縦型のレコードモンツァを装備し、「695」としてようやく完成、F595の値上げ ...
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先日、内燃機関を有するアバルト595＆695の「最後の限定車」として正式にアナウンスがあり、ABARTH 695 75° ANNIVERSARIOがデビューしたという事でシリーズ5からのすべての限定車、そしてあまり種類もないのでその間のアバルトの変更点なども簡単に加えて振り返ってい ...
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