ＫＩＴＴのブログ一覧

なんかおばかなKITTには詳しくは分からないけど政治の世界がすごいことになってるらしいですね。選挙・・・。そういえば去年の7月に「第27回参議院議員通常選挙」がありましたが、その時のニュースで気になるニュースがあったのを思い出しました。それは・・・





















選挙でお得に♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ

みたいなニュースだったと思います。確か選挙に行って投票した証明書みたいなのを提示したら選挙割引みたいなことがあるって言ってたな・・・。そこで調べてみたら「センキョ割」っていうワードが引っかかって調べてみました。そしたらセンキョ割って無料で職種とか関係なく参加できるらしい。




まあ・・・去年の11月から始めた冬季限定のホットドリンクもアンケートに答えてくれたら50円値引きとかしてるからオペレーションもそんなに変わんないか♪ってことで高松店も・・・





















センキョ割参加♪
(￣ー￣) ﾄﾞﾔｯ!


センキョ割では「第51回衆議院選挙」の投票証明書か衆議院選挙投票所と分かる写メの掲示でソフトクリームを50円値引きすることにしました。まあうちみたいな小さいところがこんなことやっても大したことはないんだろうけどやらないよりはマシなのかも・・・って感じでやっちゃった♪
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は高松店勤務だったのですが、ともぴこから昨日年忘れハイゼット祭りの時にSW20のブレーキ&クラッチもリニューアルしようってことでポチッていたブツが牧場に到着したと連絡が入ったので牧場にブツを取りに行った後に川染ファクトリーにMR2を持って行きました。
(σ･∀･)σ




今回はブレーキとクラッチのリニューアルと言うことでクラッチ&ブレーキのマスターのオーバーホールキットとローター&ブレーキパッド。そしてやっと昨日来たのが・・・




















キノクニ製
ブレーキホース！
ヾ(*⌒∇⌒)ノ



本当であれば年忘れハイゼット祭りの時にブレーキのマスターオーバーホールは終わっていたはずだったのですが、購入したオーバーホールキットがABSありのタイプだったのでつねものSW20(ABSなし)には付かなかったのと、ブレーキパッドがほとんどなかったというのもあってローター&ブレーキパッドを購入。そしてクラッチのオーバーホールキットは単純に去年の12月頭にSW20リフレッシュ計画の時にクラッチのオーバーホールは念頭にはあったのに部品のピックアップを忘れてた・・・。
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ



そんなこんなで結局今日になっちゃったんです。早速SW20をコウさんに託してKITTは高松店に行きました。高松店では高松店で昼間にフーズランドさんが完全に休みなのに営業という異例の営業なのである意味不安でいっぱいでした。フーズランドに来たついでにソフトクリームを購入というパターンはよくある話だけどソフトクリームだけを購入しにわざわざ来ていただけるんだろうか・・・。今日ってむっちゃ暇なんじゃね？とか思いながらもとりあえず営業開始！すると・・・





















普段より多い！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


来ていただいているお客様は純粋にソフトクリーム購入目的の方だけなんですよね。ほんとにマジで感謝しかないです。なんか30年近くやってきてやっとここまで来られたんでなと思いながらの営業となりました。そして17:00になり閉店して川染ファクトリーに行くとSW20は・・・




















エア抜き待ち♪
Ψ(￣∀￣)Ψ


早速運転席に乗り込んでコウさんと一緒にブレーキのエアー抜きを行いました。ブレーキ関係を見てみるとやっぱり・・・
















新品はいいねぇ♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ


割れ欠けていたブレーキホースもステンメッシュのブレーキホースとなっていてブレーキ関係はバッチリ♪




K「これでブレーキとクラッチもオーバーホール終了ってことでもう完璧じゃん♪」
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー





コ「うーん・・・。それはどうかな？」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ





K「えっ！なんか問題が出たの？」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)





コ「問題と言えば問題かな？一応クラッチのマスターをオーバーホールはしたんだけど本体が・・・






















逝ってる・・・」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ





K「マジか・・・」
(ノ;´Д`)ノ



平成5年式のSW20なのでもしオーバーホールしてないとしたら30年たってることになるんです。そりゃあ本体も逝くわな・・・。どうやらクラッチマスター本体が錆びてピストンを削っていたことでクラッチの切れが悪かったらしい・・・。今度はクラッチマスターASSYを探すしかない・・・。まさか本体ごと交換とは思わなかったわ・・・。まだまだ続くな・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

昨日やっと13年ぶりに冷凍車が動いたので今日は本格的に大掃除です。ただ、KITT自身は牧場に7:00くらいに着いていたのでみんなが来るまで昨日救出した冷凍車のオイル交換をすることにしました。確かに動いてはなかったもののさすがに13年も放置していたらエンジンオイルも酸化してしまっているだろうってことでまた次回がいつになるか分かりませんが・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




そして10:00になりKITT・スタッフI・スタッフH・ｽﾀｯﾌ・だっちが揃ったところで最終の大掃除が開始となったのですが、しょっぱなから大問題が発生しました。今まで冷凍車が止まっていたところの横に要らない部材が置いてあったのでそれをどかせて冷凍車を壁に寄せれば1.5m近くは広くなる予定だったんです。そしてその要らない部材を外したらその下はなんと・・・





















落とし穴？
(ノ;´Д`)ノ



この倉庫自体は昔製材所だったのは知ってましたが、よくよく見たらこの落とし穴は木を切るのこぎりが前後してこの穴におがくずが入る構造で倉庫の手前から奥まであったみたいです。ただ半分は土砂で埋めてあったのと穴が開いていた部分は別の部材がパレットに乗って置いていたので今まで知りませんでした。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ




そこで同様に土砂で埋めようかな？とも思いましたが、その土砂の上に冷凍車が鎮座してもしもそれ以上に沈んだらマジで地獄・・・。そこで思いついたのが掃除していて出てきた木材を敷き詰めていくという名付けて・・・

















「テトリス作戦！」
Ψ(￣∀￣)Ψ


いざ始めてみたら微妙に長さと幅が合わないんですよね・・・。そこで全員でああでもないこうでもないと30分ほど試行錯誤して・・・



















どうにか完成♪
(σ･∀･)σ



もうこうなったら大掃除も折り返し地点となり出したものを、選定しながらすべて元に戻していきました。そして18:00前に片付け自体はどうにか終了したのですが、新しいミッションというか大掃除の最後が残ってしまった。それは・・・





















ゴミの山！
o(_ _;o)


まさか・・・と思うほどのゴミが出てきてびっくりです・・・とりあえずこのままでは倉庫が一杯なので捨てようと思うものを出してみたら・・・




















マジで多い！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


とりあえずどうするかはまた考えよう・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

フーズランドさんがリニューアルのため停電となるということで13～15日まで強制定休日となっていました。本当であれば今日から高松店が始まる予定だったんですが、昨日フーズランドの店長から連絡があって・・・


店「今日店頭の張り紙をふと見たら16日から営業ってなってるんだけど電気が通るのは・・・




















明日の昼やで？」
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ






K「えっ！社長に2度ほど確認したけど15日の15:00には通るって聞いてました・・・」
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?





店「そうなん？絶対社長が勘違いしとるわ」
￣m￣) プッ



ってことで急遽高松店に勤務予定だったスタッフHが空いたのでKITTが高松配達を終えて帰ってきた14:00からKITT・スタッフH・スタッフI・スタッフI妹・ｽﾀｯﾌ・だっちという昨日と同じフルメンバーで倉庫の掃除です！
(｀・ω・´)ｷﾘｯ




昨日の掃除で13年間放置していた冷凍車のバッテリーが完全に逝っちゃってるのが分かったので最終手段として行ったのはダンプからのバッテリー移植！さすがにこれだったらセルも回るでしょう。とりあえずKITTがダンプからバッテリーを取り外そうとしたのですが+ターミナルのねじがバカになっててここで早くも大苦戦・・・
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ




どうにかペンチ等を駆使して外したので今度は冷凍車の付け替えをだっちにお願いしてKITT以外は冷凍車が動いたときにすぐに出られるように倉庫の整理をしていました。そしてバッテリーの付け替えが出来たのでｽﾀｯﾌが運転席に行ってエンジンを始動してみたら・・・






















奇跡の復活！
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


とりあえず心配していたのがセルが回ったとしてもディーゼル機関のどこが経年劣化で故障してたらとか考えていましたが、むっちゃ普通にかかりました。いやあ・・・2007年7月7日にアスラーダ(旧トレリン)が5バルブにエンジンスワップして初めてエンジンかけましたが、あの時はコウさんが整備してたのである程度安心した上での感動でした。しかし、今回はマジで2013年までは活躍していた冷凍車を13年間完全放置後のエンジン始動だったので本当に感動したわ♪
ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー





その後。KITTがｽﾀｯﾌと入れ替わって移動しようと思ったらギアがなぜか入らない！っていうかクラッチが切れない・・・。なんでやねん！って思いつつ思い切ってクラッチを踏んだらいきなり切れました。どうやらクラッチが固着してたみたい。そして冷凍車を移動した後に2016年の大掃除の時にはすでにあった冷蔵庫関係を移動したので明日から・・・


















本格的にやるぞ！
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


明日はおそらく土と木の戦いになりそうだな・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ

今日は先日大川オアシスさんから帰ってきたNA-3031も含めて業務用機械ゴミが結構溜まってきたので倉庫の片付けをしようってことでKITT・ｽﾀｯﾌ・だっち・スタッフH・スタッフI・スタッフI妹の総勢6人での大掃除を敢行しました。
(｀・ω・´)ｷﾘｯ




今回、一番の難所・・・と言うか肝だったのは2013年くらいまでは配達車として大活躍していた2トンの冷凍車なんです。2014年あたりから配達先の道が細いところが増えていったことで軽の方が配達しやすいってことでそのあたりから冷凍車は倉庫に鎮座してました。だからバッテリーはもちろん上がってましたが、ブースターケーブルを繋いだらワンチャンエンジンがかからないかな？と思っていました。
ﾍ(￣▽￣ﾍ)ｴﾍﾍ




ただ、問題としてはブースターケーブルをつなぐためには牧場で唯一24Vのダンプを横付けする必要があるためまずは動く車両や細かい物品移動が最優先となりました。そこでまずは動く車両を出していたのですが、その中で2019年にアスラーダのドナー車として購入したAE111トレノが2023年にアスラーダのエンジン不調の時に出して以来倉庫から出てなかったのですが、3年ぶりに日の光の下に出してみたら・・・




















どえらく汚い！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


まあ3年も置いとけばしょうがないわな・・・。ぐぐ・・・わかってる・・・今はみんな頑張ってくれてるのは知ってる・・・でも・・・





















洗っちゃった♪
（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ


その後はみんなでダンプが入れるように物品を運びまくってどうにか入れるようになったのが15:00。早速ダンプを入れてブースターケーブルを繋いで始動してみたら・・・





















やっぱ無理！
(ノ;´Д`)ノ


そりゃあそうですよねって感じですが、僅かな希望にかけたんです。さすがに今日はもう無理なので続きはまた明日だな・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ