まさか・・・・そんなことがあるとは！！　(￣▽￣；)

朝起きて昨日ばっちり直ったウシ号を一応アイドリングしておこうと思ってエンジンを掛けたら・・・

かからない！
(▼皿▼メ)


もういい加減切れそうになりましたが切れたから直ってくれるという物でもないですもんね。しょうがないので3日連続で川染ファクトリーへご出勤！するとN氏が居たので話しをしました。




K「原因が何だかわからないんですよね・・・」
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ






N「結局のところで今までにプラグを交換してコイルも交換してコンピューターもリセットして駄目だったんですよね？」






K「コンピューターなんか20回くらいはリセットしたよ・・・」
(T_T)





N「一応聞いておきますけどコンピューターリセットした後に・・・





































学習させましたよね？」
（￣ー￣☆）ｷﾗﾝ





K「へっ？学習って何を学習させるの？」
(σ‥￣;)ﾎｼﾞﾎｼﾞ






N「この頃の車ってバッテリー交換とかしてコンピューターリセットをするとアイドリングを学習させないとアイドリングしないんですよ。方法はリセットした後に無付加状態で20分アイドリングをさせた後エアコンを付けて15分アイドリングをさせると学習終了です。」






K「アスラーダはAE111のコンピューターを使ってるけどそんな学習ないよ？」






N「あの車は基本的に考え方が・・・







































キャブと一緒ですからね」
（笑）





K「えっと・・・それは明るく喧嘩売ってる？」
(-"-;)



まあそんな会話をしながら学習とやらをやってみました。するとばりばりに絶好調でアイドリングしまくり始めました。結局のところKITTがバッテリー交換した時から始まっていたミスだったんですね。またひとつ勉強させていただきました。
o(_ _;o)