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最初にアスラーダのステアリングはNARDIのクラシックが付いていたのですが、ぼろ過ぎて買ったのがコンペディション言うモデルでした。当時は間違って買ってしまったのですが現在としてはむっちゃ気に入ってます。ただ2008年にTIサーキットに行きだしてから３回ほどドットコム杯に出させていただいて最終的に色々考えてアスラーダでTIを走ることをやめました。そしてアスラーダリフレッシュ計画を発動したものの車検を取れたのは2014年でした。その間(なんだかんだと６年間)、修理だの調整だので満足にアスラーダに乗ってなかったせいでステアリングのレザーが上部から右側にかけてUVにやられてカピカピになっていたんです。



それが昨日の大雨の影響でステアリングが素敵なほどに水分を吸収したみたいで今日の朝アスラーダに乗ったら握り具合がベタベタしていました。なんかいつもよりベタベタするなぁ・・・と手を見てみたら・・・




























K「なんじゃこりゃぁ！」
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


もうレザーが水分でポロポロになり手に付着してました。さすがにこれは限界だなと思い以前ストックとして買ってあったコンペディションに交換しました。もう握り具合は・・・


























最高っす♪
ﾍ(￣▽￣ﾍ)


以前にブレーキカバーを代えたときにも思いましたが、運転手の体に触れるパーツって言うのは地味だけど一番体感する部分だなと思いましたね。
(σ･∀･)σ