ＫＩＴＴのブログ一覧

ゴールデンウイークに向けて牛のエサを取りに行ってから帰ってきたのですが、帰って荷物を下ろそうと思い研修生DとスタッフIにリフトを持ってこさせました。そしていざ餌を下ろそうとするとリフトが・・・

動かない！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

エンジンは普通。リフトの機能も全然大丈夫。しかし、クラッチを切ってもギアが入らない！なんでだろう？と思って色々見ていたらリフトの下に大量のオイルチックな水たまりが出来てた。慌ててミッションを見てみたら・・・














クラッチシリンダー死亡！
(T_T)


クラッチを踏むごとにピュッピュ♪とクラッチオイルが飛びまくり！そりゃクラッチが切れなきゃギアは入らないわな・・・。しょうがないので至急でいつもお世話になっている南海TCMに無理を言ってきてもらうことにしました。本当だったらもう一杯エサを取りに行く予定でしたが、TCMさんが来るまで動けなくなってしまったので研修生Dにボブキャットの練習をさせることにしました。すると昨日ボブ4号機を使ったスタッフIがキーを切り忘れてバッテリーが上がってしまっていたのでブースターケーブルを使ってエンジンをかけました。しばらくかけた後に研修生Dが乗り込んで練習していたらエンジンを止めてしまったのでまたブースターケーブルでかけようと・・・



















かからない！
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


さっきはかかったのに今度はかからないってのが意味が分かりません。そうこうしているうちにTCMさんが来られたのでリフトとボブ4号機を見てもらいました。するとリフトはシリンダー内部が錆びていたためパッキンが切れてました。そこでマスターとシリンダーは新品ASSY交換することになりました。そしてボブ4号機はと言うと・・・




















接触不良・・・
(;´Д`)


なんか両方とも経年劣化だったんですが、まさか立て続けにくるとは思わなかった・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ