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昨日配達号4号機のフォグランプ修理をしましたが、今日は先日アッパーマウントがお亡くなり確定したRR mkⅢの修理です。まあアッパーマウント交換自体の作業は2023年にコンテのアッパーマウント交換をしたので作業自体は行けるだろう的に気軽に考えていたんですが、RR mkⅢに乗って川染ファクトリーに行こうとしたらRR mkⅢの左フォグランプが切れてる！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)




どうせやるならフォグランプの修理と一緒にヘッドランプを現在のハロゲンから2023年にRR mkⅥに施工したLEDヘッドランプに変更したろうってことで秘蔵の・・・




















HID屋製LED球登場！
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


早速右側だけLED球に付け替えてみて見比べたら今までのハロゲン球が・・・
















ポジション球？
￣m￣) プッ


ちなみにフォグランプですが、SDG'ｓの観点より昨日配達号4号機のフォグランプ交換の時に出来た中古バルブを使ったことは秘密です♪
d(ﾟ∀ﾟ)b




その後、本番であるアッパーマウント交換となったのですが、コンテの時にはなかった事項が発生してしまいました。そういえばこのワゴンRって・・・
























車高調やった！
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


RR mkⅢは2015年に新品の車高調を取り付けたのですが、あれからまったく調整をしていなかったので結果的に9年間動かしていなかったのでバリバリに固着していたんです。コウさんに知恵を借りながら3時間ほど作業してアッパーマウントを交換しました。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


しかし、今回の作業でKITTは見たくないものを見ていたんです。それはヘッドランプの交換の時から気づいていたんですが、エンジンのヘッドから・・・





















オイル漏れ・・・
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ


一瞬見なかったことにしようかと思いましたが、これでまたプラグがダメになることを考えたらやってしまおうってことで、予備に買っておいたカムカバーパッキンを持って来て交換することにしました。まあK6Aのカムカバーパッキン交換は2022年にRR mkⅥ、2023年にKeiワークスと毎年やっていたので手順は分かっていたのでサクサクッと交換した後・・・




















トーイン&光軸調整
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ



久々の作業だったせいもあってむっちゃ疲れた・・・