働き方改革と車両緊急時対処法

　働き方改革などと言われる中、私は「昭和から続く悪習」が原因なのではないか、と思っていました。

そんな中今日、古いオートメカニック誌を読みました。1991年5月号で、「ドライブ中に発生した車両トラブルに対し、車好きが対処すべきこと」についてまとめられていました。



当時自動車部に所属していた私は、オーバーヒートを起こしかけていた先輩がヒーターをかけるのを見て、「なぜヒーターをかけるのですか？」と聞きました。先輩は、「ヒーターの熱源はエンジンの冷却水だから、ヒーターをかけるとエンジン冷却水の温度が低下するのだ。」と言っておりました。

身近にオーバーヒートを起こした人はいないのですが、「先輩は何でも知っていてすごいなあ。工学部の学生は違うなあ。」と感動したものでした。


　時は流れ、公衆電話の台数が増え、携帯電話を持つ人が増え、スマートフォンに置き換わり、車も「壊れてから直す」から、「壊れそうだったり、長年使っている部分は壊れる前に交換する。」へ、世の中の人の車の維持感覚が変わっていきました。

現在は、「車がオーバーヒートしそうな時は車を止めて、スマートフォンで救援を依頼、代車でドライブを続ける」の方が正しく、ヒーターを使ってオーバーヒートを回避することを知らなくても良くなったのかもしれません。

でも、色々と生きるノウハウを知っていた方が、ヒトが賢くなるような気がするなあ。