moto('91)のブログ一覧

　淡々とこの番組も見ています。新聞の欄には、前回の時点で「逆転の第二部」と書いてありましたが、あまりそのような感じはしませんねえ。むしろ、「いじめ」というよりは「ゴタゴタ」を描いているような感じがします。うーん、見ていて爽快感がないなあ。最後はどのように持っていくのでしょうか？？

　それはともかく、テレビドラマの多くは撮影隊の都合で（？）Ｔ急Ｄ都市線沿線になることが多いのですが、各種風景や家庭の感じが私の住んでいる地域とはかけ離れ、「あっちの地域はこんな感じなんだ」と偏見を持ってしまいそうになります。

　この日はコロナに給油をしました。
走行距離　３７０．４ｋｍ
総走行距離　８１７３０．２ｋｍ
給油量　４９．２５リットル
燃費　７．５２ｋｍ　

使用オイル　カストロール　プロテクション　バイ　マグナテック
オイル添加剤　ｐｌｕｓ９１
　　　　　　　クレ　オイルシステム　ダブルエコ
ガソリン添加剤　タケハラ　ガスコンディショナー　２本
　　　　　　　　タケハラ　インジェクタークリーナー　１本
　　　　　　　　タケハラ　ジェットブースター　１本

冷却水交換やオイル交換など、エンジンをかけたままにする作業が多く、エアコンも使い、近所をちょっと走ることばかりだったので、まあ順当でしょうか？それにしても燃費が良くないですねえ。

　この日は所用で池袋に行きました。駅から向かう途中の歩道に人だかりが出来ていました。「行き倒れか？」と思いましたがみんな笑顔です。「芸能人？」と思いましたが、みんな動かずに取り囲んでします。と近くまで行くと、中心には回転する看板があり、その上にネコちゃんが乗っていました。そのあまりにも堂々とした姿に、皆カメラを向けるのでした。
私も一枚。

　先週発見したブレーキ液漏れの修理に、坂自動車さんへ行きました。本件については、会社の人は「ブリーダーの緩みだから、自分で締めてみれば良いのに」とか、「ブリーダーキャップがついていなかったのなら、付け忘れだね。だから漏れたんだよ」など、人事のような意見ばかり言います。ブリーダーが緩んでいたのなら、振動でとっくにブリーダーは取れているでしょうし、キャップは単なるごみ侵入防止です。したがってブリーダー自体かキャリパー側を疑っていました。朝から行くことをお願いしていたので、なるべくブレーキを踏まないようにして行きました。
　そして、結果は
「ブリーダープラグの、キャリパーと接するテーパー面の腐食」
でした。常時ブレーキ液と接している部分です。ブレーキ液は、車検時に交換しています。ブリーダー自体も１３年前ですが交換しています。やはりブレーキ液は１年ごとに交換なのでしょうかね？？？今回はその部分だけのさび取り処置にしましたが、近日中に再度入庫させて、全輪のブレーキと、クラッチレリーズシリンダーのブリーダープラグ交換とします。
　なお、ブレーキ液が跳ねた部分の処置は、無料でしてくれるそうです。ただし、その面は以前別の工場で塗装してもらい、あまり良くない仕上がりだったので、剥離と塗りなおしを依頼しようかと思っています。

　この日は朝から体が重かったです。もしかしたら、前の日の寝る時よりも体が重かったかもしれません。出掛けも、顔を洗ったり、歯を磨いたりするだけで変な汗が出ます。かといって、気分が悪いとか立ちくらみがするとか食欲がないとか、そんなことはありません。電車の中はクーラーが良く効いているのですが、それでも変な汗が出ます。猛暑日が続くので、夏バテなのでしょうか？駅の階段を登るのも一苦労で、会社までの道のりが遠く感じました。しかし、会社に着けば仕事の具合はいつもどおりです。そんな体だったので、帰りの地下鉄では二駅も寝過ごしてしまいました。
　
　家に着くと、既に「はだしのゲン」は後半に入っていました。元々見逃せないと思って録画しておいたので、次の日にゆっくり見ます。