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moto('91)のブログ一覧

2009年01月10日 イイね!

「コードブルー 新春SP」に、改善の機会を感じる

 あらかじめ予告されていたこのスペシャル、録画に失敗したため、放送をそのまま見ました。まず気づくのが、以下の点です。

・電車はセット、しかも、転覆して内装が崩れてくるという、トンでもありえない車両
・撮影は初秋
・2時間は持たず、せいぜい60分から90分の作品
・結末から押して、次回はもうない
・戸田恵梨香は、あまり撮影に参加していない

 どこかの引込み線に建造されたと思われる、転覆した電車のセットを使っての作品です。まず度肝を抜かれるのが、前回まで認知症が進んでいた山下智久男の祖母が、突然直ることです。彼女は、今回のストーリーには、さして重要な役をなしていませんでした。でしたら、認知症のままのほうが自然でした。そんなこんなで、電車の転覆事故が起こります。ストーリーのうち90分はこの現場での救助活動に費やされます。舞台は、現場の指令所と、そこに運ばれて様態が急変する男とその家族、椅子に挟まれた親子、同じく挟まれた学生とその付近にいる救助隊が中心に描かれます。ここで残念なのが、それぞれの人間模様を描こうとしているのに、それぞれ「この場だけの登場人物」であるために、背景や人物像、これまでの人生が描かれず、見ているこちらは少しも感情移入ができないことです。で、現場では戸田恵梨香が車両から転落し、大怪我を負うシーンで退場します。救助活動も描かれずに、次のシーンはいきなり病院。。。

 自分であれば、次の点を書き換えます。

・椅子に挟まれた大学生
 まあ、彼自身については変えなくてもよいかな??まあ、田舎に帰って家業を継ぐとか、引きこもりを克服して働きに出るとか、そんな背景は描いてもよいかもね。それよりも、そばにいたレスキュー隊を描きます。彼の場面では、救助中に者が崩れ落ちてきますが、その場面でレスキューの彼に活躍してもらいます。力ずくで崩れてくるものを支える彼、その下で、救助と治療が進められます。無事完了して、春風亭昇太風君と新人救助隊員君はこぼれんばかりの笑顔で顔を見合わせます。そして、ものを支えてくれていたレスキューの彼の方を見ると、、、そこには、息絶えながらも支え続けた彼の姿があったのでした。落涙。。。

あとは、電車が発車するシーンも描き、登場する人たちの人物模様も描きますね。

 いずれにせよ、青春群像ものながら、少しも衝突や協調がない作品でしたので、登場人数分場面を描かなければならないというおかしな点があります。この辺も改良したいなあ。

 唯一評価できるのが、本当の最後の場面です。春風亭昇太風君がコケ(?)にされるオチで終わります。このあたりは、軽妙な感じでよかったですね。

 脚本家・演出家さん、もうちょっと「ドラマチック」とは何であるか、考え直してくださいな!
Posted at 2009/01/16 00:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | テレビドラマ感想批評 | 音楽/映画/テレビ
2009年01月05日 イイね!

休日最後は、頭痛で締め

 この日は正月休みの最終日でした。世間では仕事始めの人が多かったようですね。どうにも「人より早く休むのは抵抗がないが、人が働いているのに自分はまだ休んでいる」と、なんだか学校や会社に行く日を間違えて休んだような気がして、どうも落ち着きません。しかも朝から頭痛がして、どこへも行く気力が起きませんでした。なんとももったいない休日最終日となってしまいました。
Posted at 2009/01/08 01:18:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2009年01月04日 イイね!

ブルーバードシルフィ冬季燃費試験

 昨年の夏に、ブルーバードシルフィの基準燃費を測定しました。これはあくまでも夏季の成績であり、冬季にもこの値が通用するか不明でした。一般の「使用上の燃費」では、暖機運転の時間が含まれるために冬季のほうが悪くなりがちです。しかし、夏季は吸気温度が高いので充填効率が落ち、エンジン出力は低下すると考えられます。そこで想像だけではわからない、冬季の燃費を測定してみることにしました。

条件
・暖機運転が完了してから給油
・ガソリンはレギュラー
・添加剤はワコーズフューエル1
・エンジンオイルは、夏季は入れたばかりで、今季は交換直前
・エアコンスイッチはともにオン。しかし、冬季はエアコンスイッチがオンでも、エアコンコンプレッサークラッチが作動していない時間がある
・いわき勿来から西に進むと残雪があり、途中で引き返した。その代わり、筑波山を走行。

結果
 402.2kmを走行し、消費した燃料は26.31リットル。その結果、燃費は15.29km/リットル!なんと、前回とほとんど変わりません。ただし、高速道路としては急坂である、日立南?インターからの上り坂で、夏季はロックアップ解除でも100km/hを維持できず、3速までシフトダウンが必要だったところ、今回は4速ロックアップで上れました。
Posted at 2009/01/08 00:46:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブルーバードシルフィ | クルマ
2009年01月03日 イイね!

映画「252 生存者あり」を見ました

 映画を映画館で見るのは、2年ぶりです。本作は流行りつつある「消防もの」で、結構期待していました。結論から言うと、なかなか面白い作品に仕上がっています。しかし、ちょっとこれはないでしょうというところが結構あったので、ちょっと作りが荒いのかなあと思いました。

注意!以下、「ネタバレ」あり!

気象について
・地震でメタンハイドレートが海底に噴出。その熱で海面温度が上昇し、日本付近で巨大台風が発生する。

→メタンハイドレートのくだりは、ちょっと無理があるかな。また、日本付近の海面温度が上がったくらいで、台風はできません。せいぜい、巨大な積乱雲です。渦巻きの主原因、転向力が働く時間が足りないかな??

・その台風で東京に雹が降る
→熱帯性低気圧で、雹は降らないと思います。

・その台風で高潮が起きる
→高潮といいながら、津波を描いていました。

・台風の目を超えてからの吹き返し
→一陣の風のように描いていましたが、普通は暴風雨が始まります。

外国の映画で見たことがあるような、CGによる災害シーンを描きたかったのかな?それだったら、レスキュー退院の、今回の一件以外の活躍を描いた方が良かったと思います。

描写について
・主人公男の過去のレスキュー活動における、彼が退職に至った一件と今回の一件が、話の上でほとんど結びつかない。
→普通は、「かつて彼が失敗した一件と今回の一件は事柄が似ていて、かつて失敗した苦い経験を、今回は苦労しながら成功に導き、精神的に壁を乗り越える。」と描くのですが、全然関係ないなら回想シーンが無駄になります。

・脇役の描写
→脇役が単に脇役で、画面に現れるほど活躍していませんでした。医者の卵男が、今回の一件をまさに乗り越えようとしたとき、つまらないことや運命のいたずらにより命を落とす、とすると良かったでしょう。

・レスキュー隊員が、遺体を見ずにあきらめる??
→主人公男が崩落に飲まれたとき、一緒にいて助けられた隊員が、彼の死体を見ることなく首を横に振っていました。(もうダメ、という意味。)

・耳が聞こえない、主人公の娘が、その情景から泣きながら「パパ」と呼んでいました。
→これは、口が利けない子が言葉を取り戻した、ということで涙を誘おうとしていたのかな??上に書いたシーンも含め、「感動の演出」が、不自然に大盛りになっていると感じました。

良かったシーン
・最後、主人公男が一緒に飲み込まれた男を背負い、無言で地面から出てきました。しかも最後はストップモーションで終わります。このシーンは、大変に力強いものでした。

まとめ
 テレビドラマでよく使われる手法が、不完全ながらたくさん使われていました。もっとよく練って欲しかったですね。欲を言えば、この作品は映画よりも、連続テレビドラマで描いた方が良かったな。主人公男の苦い経験から心の葛藤、他の隊員の、別の事件での活躍などね。テレビ化に期待します。
Posted at 2009/01/08 01:08:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | テレビドラマ感想批評 | 音楽/映画/テレビ
2009年01月02日 イイね!

なまけ正月

 初詣は前日に終え、この日は親戚の家に行きました。それ以外はゆるゆるだらだらと、テレビやPCをいじって過ごしました。本当は車いじりもしたかったのですが、寒いだけでなく風が吹いていたため、とてもできる状態ではありません。年始には大変な仕事もあるため、万が一にも風邪を引けません。こういう年の正月休みは、気持ちが休まりません。
Posted at 2009/01/08 01:11:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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