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イイね!
2012年10月18日

広島ベンツ!

広島ベンツ! 便宜上、中古車カテゴリーにしましたがマツダ ルーチェでございます。
整備での入庫と思われまし。
『わたしのファーストレディに』のCMは複数パターン流れてました。
個人的には画像のハードトップよりもセダンが好きです。
確か1986年の発売なので、25年前後は経過しています。
これからも末永く。
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Posted at 2012/10/18 08:19:50

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この記事へのコメント

2012年10月18日 9:01
おはようございます!
ルーチェ大好きです(*^_^*)
当時からニヤニヤ止まりませんでしたwwwwwwwwwwWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwWWWWWWWWWW私様
コメントへの返答
2012年10月18日 19:56
こんばんは。

私も久々のルーチェにアドレナリンがピュッと放出されまくりで思わず激写wwwwwwwwwwwww wwwwwwww wwwwwwwwwwx
2012年10月18日 20:16

当時 乗ってる仲間がいましたよ~

しかも13Bのヤツ!
コメントへの返答
2012年10月18日 20:46
このHC型もいいですが、1981年発売のHB型にもロータリーターボがありました。これのセダン、しかもコスモだったら激レアです。
2012年10月18日 20:53
どうも♪

ロイヤルクラシックが
見たい。
コメントへの返答
2012年10月19日 1:20
毎度~

HB型のジェンティールXリミテッドバージョンを見たい(笑)
2012年10月18日 21:37
ルーチェいいですよね~

以前オーストラリアへ行ったときこの型のセダンに遭遇しましたよ(^^)
もちろん929エンブレムでした♪
コメントへの返答
2012年10月19日 1:24
ルーチェ、ファミリアとも、ネーミングが素敵だと思います。
歴史ある車名を無くしてしまったのが惜しまれます。輸出はセダンだけだったように思います。
2012年10月18日 22:09
 
うちの弟はリトラライトの2ドアクーペのコスモ乗ってましたよ~

その頃オイラはFC乗りで

ロータリー兄弟してましたっ 笑
コメントへの返答
2012年10月19日 1:28
リトラから固定ライトになった、後期の『咲いてるオトコの』CMが印象的です。
バニーちゃんがたまらん~
ロータリー車は一度も乗ったことなく未経験…。
2012年10月21日 23:02
どうも♪

HBなら
前期モノの
顔だよねも。
コメントへの返答
2012年10月21日 23:30
HB型ルーチェハードトップの巨大なライトは個性的でしたな。
グリルの小ささも衝撃的。
2012年10月22日 19:07
 こんばんは。

ルーチェセダンは行きつけの解体屋に数年前に入庫して以来見たことがないですね。
 平成2年車で色は紺色でした。
セダンはプレスドアでしたね。
 ハードトップでもあまり見かけなくなりました。
コメントへの返答
2012年10月22日 19:44
HCセダンは一頃タクシーでも結構いたんですが。
GD型のカペラタクシーがFFで敬遠され、当時でも旧型のHBルーチェのバンパーを小さくして小型タクシーとして再販したのも懐かしいです。
名前もカスタムキャブとなりましたが、こちらも絶滅でしょうね。

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「@しげぼうず さん
これはマジで凄いですね。
フルノーマルで状態も良さそうです。
モビリティショーには初代シャレード目的で行きましたが、実動車を間近で見られるという意味ではアリオのほうが優ってます。」
何シテル?   04/27 06:32
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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