中岡創一さんの愛車遍歴

18日の愛車遍歴のゲストは中岡創一さん。

１９９９年　２２歳　　トヨタ　コルサ
２００１年　２４歳　　トヨタ　ハイラックスサーフ
２０１１年　３４歳　　ホンダ　フィット
２０１８年　４１歳　　いすゞ　１１７クーペ

初の愛車は4代目コルサ。
登場車は1996年式1500VIT-X サルーンパッケージで58万円で販売中の車両。

サイドガラスの曲率が大きく、ボンネット幅に対してルーフ幅が狭い。
箱型ワンボックスカーの垂直なサイドガラスと対照的だ。


中岡さんはこれを当時3万円で買ったと言っていたが、5年落ちで流石にそれはないのでは？


初期型はバンパープロテクターは素地のブラックだが、のちにグレー塗装タイプとなり見栄えを向上させている。
軽い接触などでは単品で交換が可能だ。

トヨタの最小セダン。
最上級グレードでもドアハンドルは素地のブラックであった。

1994年モデルは、運転席エアバッグやハイマウントストップランプ、ABSもメーカーオプションだった。
車格ランクが下位なので、安全性よりも価格を優先としていた時代。
金を出せば上級車と同じ安全装置を装着できる、と解釈すればトヨタは良心的だったのかも知れない。
初回マイナーチェンジで運転席エアバッグとABSは全車標準装備となり、最終モデルは助手席エアバッグも標準化された。

1500VIT-Xは最上級グレード。
サルーンパッケージはこのグレードのみに装着できるメーカーオプション。
12万円でフロントガラストップシェード、ライブサウンドシステム（ﾌﾙﾛｼﾞｯｸｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ）、ワイヤレスドアロック、オートエアコン＆プッシュ式空調コントロールパネルが追加される。
このワイヤレスドアロックは受光部がルームミラーにある赤外線式。
電波式ではないので到達距離が短く、指向性も強い。
今でもテレビのリモコンはこの赤外線式が主流だ。

姉妹車のターセルを実家で17年保有していたので、私も懐かしかった。