日本初！5ドアセダン

1964年にフルモデルチェンジしたコロナに日本初の5ドアセダンの設定がありました。
コロナとしては3代目、5ドアは1965年に追加。

ワゴンとライトバンの中間的フォルム。





後席の三角窓も開閉可能

2速ATも設定。ギアのポジションが現在とは違いますね。

こちらは1968年のカタログ
テールランプのデザイン変更

フロントグリルやバンパーの形状も変更

のちのちの5ドアはスタイリッシュにするために、4ドアよりもガラス天地を狭めて車高を低くするものが多いが、コロナは共通。


3代目はセダン、バン、HT、ピックアップとバリエーションが豊富であった。


4,5世代目は設定ないが、6代目で5ドア復活。リフトバックと呼ぶ。


8代目　FFとなり5ドアのみのラインナップでFRの7代目と併売、のちに4ドアセダンも追加。


9代目と10代目はコロナSFと呼称

10代目


11代目は4ドアセダンのみにもどり、車名をコロナプレミオに改称。
2001.12の12代目は単にプレミオとなり、そのプレミオも今はない。

明日はコロナ以外の5ドア乗用車の歴史を研究します(笑)