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4000㌔走ってないのに、2回で2L位補充した。
特に、今回はレベルゲージに着くか着かないかレベルの激減り。
画像の紙コップで8回も注入してようやくＦまで到達した。
ヘタすればエンジン焼きつくところだったかもしれんな。


整備と呼ぶには心もとないが、整備手帳にも備忘録として記録しました。

自分の車は運転している最中、見ることは出来ない。
当たり前の話だ。

今朝、久しぶりにナディアを目撃した。
丸くて可愛らしいデザインだ。
シルバーの前期型。
川崎501 なので中古での登録か？

今日は13日の金曜日、めざましテレビの占いでは、てんびん座は最下位であったが朝からいいものを見た😊

家内からLINEが来ました。

車を気にしてくれてるのは良いことだ、と解釈することにしました😅

ハマッているのはタイヤじゃなくてホイールですが😰

９月末まで異様な暑さが続いていたのが嘘のように、急に涼しくなりました。
来週はところざわクラシックカーフェスティバル。
半年ぶりにイオンコートしました。
車庫の狭さ、家内の出掛ける時間の都合で前後バンパー、運転席側リアドア＆クォーター、屋根半分は未施工で持ち越し。


モンスターも重ね塗りしておきました。
オイルはLのチョイ上。
いつもは焦げ茶色ですが、深緑っぽさがある感じ。
近日交換しなければ！


夕方家内が帰宅、頭から突っ込んで停めていたので、反対側も磨けと言う指令と解釈しました😂
フロントバンパー以外のイオンコートが完了。
オイル交換も明日予約しました。

とにかく暑さに弱いワタクシ、ちょうど５ヶ月外装の手入れを怠っておりました。
4月に下地から整えてイオンコートして以降、車検前に濡れタオルで1回拭いただけです。
車検引取で数㌔走行以来私は乗っておらず、完全に家内の買物カーになってました。
昨晩から久しぶりにまとまった雨が降り、気温も27℃と曇天。
洗車と言うよりは、雨の拭き取りですが防汚能力、撥水性ともに素晴らしい。
イオンコートレジェンド恐るべし。
通常版のイオンコートクラシックよりも確実に効果が持続してます。
軽く拭くだけで撥水性が更に復活し、使用したタオルもあまり汚れません。
ガラスも当選品のモンスターの効力が3ヶ月間しっかり持続しております。

車庫の都合で片側しか掃除出来ませんでした。