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夏ﾀｲﾔを買い換えました。
昨年末ﾊﾟﾝｸしたのでそのままｽﾀｯﾄﾚｽに交換していましたが、無事に帰省も終わり遠出の予定もないので夏ﾀｲﾔに戻すことにしました。
3本はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLM702(うち1本はﾊﾟﾝｸ）、１年位前に1本のみこれまたﾊﾟﾝｸでLM703に交換していましたので、今回3本をLM703にすることにしました。
前回、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで1本15,000近くしたので、得意のﾔﾌｵｸで静岡のｼｮｯﾌﾟから1本6,800円（！）×３＋送料2,000円で配送してもらいました。
ﾀｲﾔ組替、交換もﾔﾌｵｸです。なんと、出張料1円即決で機材一式を積んで出張交換の出品を発見しました。本日作業をしていただいたのですが、非常に手際よく1時間弱で3本のﾀｲﾔ組替、ﾊﾞﾗﾝｽ調整、ﾅﾃﾞｨｱへの取付が完了しました。
料金は、組替、ﾊﾞﾗﾝｽ、脱着で1本1,260円×３、ﾀｲﾔ処分1本525円×３、交換1本525円×１で合計5,250円でした。作業をしてくださった高島さんは、月に5000ｷﾛ以上もﾀｲﾔ交換で走り回っておられる多忙な、気さくな方です。貴重なお話も伺うことができました。
次回もぜひお願いしたいと思います（いつになることやら・・・）。
作業を希望される方は、ﾔﾌｵｸで「宅配　タイヤ交換」で検索してみてください。
結果、店舗での購入よりも1万円以上安くあげることができました。

好評の（？）第2回です。
今回は、部品について出題しまーす。
ﾅﾃﾞｨｱの部品で、一番種類が多いのはﾊﾞｯｸﾄﾞｱｵｰﾅﾒﾝﾄ（画像参照）ですが、さて、一体何種類あるでしょうか？
（ﾋﾝﾄ）
前期型と後期型では形状が違います（これで2種類）。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰごとに設定されています。

では、皆様の挑戦をお待ちしております。

ﾅﾃﾞｨｱに限らず、ﾄﾖﾀ車にはあるのだとは思いますが仕向先の名称が付いた特別仕様が存在します。さてそれは何仕様でしょうか？
（ﾋﾝﾄ）
降雪地向けには雪国仕様、寒冷地向けには寒冷地仕様がありますが、仕向先の県の名前が入っています。

ここ数日ﾐｮｰに寒いです。先週、ｱｳﾄｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙの交換とLED照明の取付を予告しましたが、寒いので中止（根性ﾅｼｶがｯ）。
取付するLEDは手持ちの3φのﾎﾜｲﾄを予定していましたが、ﾌﾞﾙｰに計画変更、現在商品の到着待ちです。ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙは入手済みの8P8のものを8P4に塗り替えることにし、今日のﾊﾟﾁﾝｺの収益にてﾎﾙﾂの缶ｽﾌﾟﾚｰ、8P4を買ってきました。ちなみに、正式名称はどちらも「ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰﾏｲｶ」です。ｲｴﾛｰﾊｯﾄなどでは既製品にないﾚｱな色も調色して缶ｽﾌﾟﾚｰにしてくれますが、お値段が・・・。今日買ったのは、ｸﾘｱｰの上塗りと2本で2千円でおつりが来ました。

ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ交換では、内張りを外す必要があるのでｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟを付けようと、ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ純正品を4個ｹﾞｯﾄ（商品代1,500円、即決＝ﾓﾁ中古）。当然電球仕様なので、６球のFULEX LEDのものを4式、先ほど落札しました。約1名とﾊﾞﾄﾙを展開し、意地で競り勝ちました！！ｱｲﾂさえいなければもっと安く買えたのに、って向こうも思っていることでしょう・・・。
と言うわけで、今回は画像はございません。

ﾅﾃﾞｨｱにｱｳﾄｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ照明を取り付けようと準備中です。
まず、ｵｰｸｼｮﾝにて「ﾄﾞｱｱﾝﾛｯｸで１分間のみ電源供給される」ﾕﾆｯﾄを落札しました。
先日、ﾄﾞｱﾐﾗｰ自動格納ﾕﾆｯﾄを取付けたので、ﾄﾞｱﾛｯｸ、ｱﾝﾛｯｸ信号は簡単に分岐、取り出しできるはず。現在、ﾕﾆｯﾄ到着待ちの状態です。
次に、ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙですが、先代bB用のｶﾗｰﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙを入手済み。ﾅﾃﾞｨｱ用のﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ(8L7)の純正色のものはおそらくこの世に存在しないため、ｶﾗｰｺｰﾄﾞ8P8のものです。なぜ存在しないかと言うと、前期型ﾅﾃﾞｨｱのﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙは素地色ﾌﾞﾗｯｸか、ﾒｯｷしか設定がなかったからです。後期型のＳｸﾞﾚｰﾄﾞのみﾎﾞﾃﾞｨ共色となりましたが、後期には8L7はありません。人と同じものでは面白くないので、ﾒｯｷは敬遠しました。降車時の静電気も気になります。
で、8P8色のﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙですが名称は同じなのに、8L7よりもかなり黒っぽい色です。
ｶﾗｰｺｰﾄﾞが異なるため、多少は覚悟していましたがこれほど異なるとは・・・。
現在このままとするか、塗り替えるか考え中です。
今日は、ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙにLED取付用の穴をあけました。LEDは3Φのものを使用予定です。
交換したらまた書きます。