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ちょうど一週間まえに取り上げた、走行僅か3000キロの18年式ｸﾗｳﾝです。
なんと10万円値上げして139万円になってました。

中古車ということは、下取り済みのはずなので利益上増しのためと考えられます。
在庫管理の値下げはよくありますが、値上げは珍しいのでは。

平成18年式、今年の８月まで車検あり。
2500ロイヤルサルーン、シルバーメタリック。
ライトレンズに曇り一切なく、外観も極上の一台。
そして極めつけは走行距離、なんと3000キロ。
年間平均400キロくらいですよ、奥さん！

一体何のために買ったんでしょうねぇ。

点検してみたら、量がﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞのMIN近くになってました。
半年経っていませんが、やはり減っているようです。
色もｱﾒﾘｶﾝｺｰﾋｰのような感じなので、いつものオートバックスに行きました。
開店と同時に入店、いつものPBﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｵｲﾙを探すも、見つからず…。
必ずあるはずの1000円台のｵｲﾙが ない！
山積みされていたのは、画像のｶｽﾄﾛｰﾙGTX DCﾀｰﾎﾞ というもので、2180円でした。
これが一番安いようなので、レジにダッシュするも初動の悪さが仇となり、7，8人待ち。

初めて作業後の余ったｵｲﾙを貰ってきました。
300MLですが、減ったら足そうと思います。
ついでに点検してもらったバッテリーも交換推奨という結果でした。
ちょうど３年になるので、そんなものかもしれません。
55B24Lの標準品で16800円、ﾊｲﾊﾟﾜｰ品で19800円でした。
そのうちﾎﾑｾﾝで買うことにします。

ｵﾄﾞ132863キロ。