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練馬まで墓参りに行ってきました。
行き一時間半、帰り3時間弱。
たかだか25キロの距離で3時間です…。
帰り、燃費マネージャー数値は5.3キロでしたが、この大渋滞を抜けたら4.7キロになってました。

横浜のポケモンセンターに行ってきました。
ランドマークタワー周辺は駐車場待ちの大渋滞。先に家内と息子を降ろして入庫までに45分かかりました。
合流した時点で買い物まで終わってる…。
喜助の牛タンを食べて帰ってきました。
こちらも30分並びましたが、仙台の本場の味は最高です。

先週の車検で指摘されたラジエターを新品交換してきました。
画像は代車、息子はﾊﾝﾄﾞﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｩが初めて。
営業時代はコイツで年間5万キロ走ってました。
チープな質感が懐かしかったです。
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞのガスケットも交換、費用は合わせて71000円あまり。
先月のタイヤと今回の車検を含めると210K以上の出費でした。

実は先週、岩手まで出張に行ってきまして、その時の燃費が
　行き　12.38キロ/L
　帰り　15.78キロ/L
を記録、同じルートで6月に達成していた15.61キロ/Lを更新しました。
行きは昼間、エアコン作動、100キロ位での普通の走り方です。
今回の帰りは平日であったため浦和本線料金所を夜中0時過ぎに通過しないと半額にならない（深夜割引適用）との理由で普通に80-90キロで走行しました。
途中まではエアコンも使用していたので、先月交換したエコタイヤの転がり抵抗の小ささが貢献したものと思います。

ディーラーさんから状況報告がありました。

タイヤ
先月、バルブ共々新品交換しましたが、なんと4本当もエア漏れしているためやり直しが必要。
後日のいかなるクレームも認めないショップ作業だったので、泣き寝入りとなります。諭吉さん一人ぶんくらい。

ラジエター
劣化著しく、交換必要。新品、リビルト両面で金額提示を後日いただく。
オイル漏れ
オフ会で発覚していました、路面に垂れるまでは悪化していませんが、パッキン交換予定。部品の関係でこれも後日の作業となります。

大きい問題は以上、他にドアミラーウインカーのレンズ白濁と水滴混入で正規の灯火と認められないため、配線を抜くそうです。
あとは通常の車検範疇の整備ということでしょう。

ラジエターとエンジンパッキン交換で10万円コースの予感がします……。
来月で16年目、老朽化には勝てませんね。
夕方引き取りに行ってきます。