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イイね!
2013年06月15日

車検の見積もりに

車検の見積もりに 7年ですね。
8万越えたので、補機ベルトは交換してもらうことにしました。
総額13万ほど。
たまには日頃 お世話になってるディーラさんにもお金を落とさなくちゃね。


待っている間、新発売になったeKを見てきました。
カッコいいですね。
売れる気がします。

でも個人的にはタッチ式のエアコンコントロールパネルは嫌いですねぇ。
見なくても操作できるダイヤル式の方がいいのです。

メッキのグリルにクリアランプ類。
誰でも乗ってる、みんなが持ってる「CUSTOM」ってナニヨ?
WAGONとCUSTOMのどちらかと言えば、WAGONの方がいいかな。

旧型よりはるかに使い勝手は良さそうだし、久々に三菱のヒット作になりそうな予感。
健闘を祈ります。
自分は・・・また中古のアイを探すかな。(^^ヾ
ブログ一覧 | 自動車 | クルマ
Posted at 2013/06/15 17:56:13

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この記事へのコメント

2013年6月15日 20:40
カスタムと言えば・・・
メッキ、クリアランプ・・・

どのメーカーも当然のように同様な仕様。

雪国に住んでるとあのメッキのなれの果てが分かってるからイマイチ好みではないんですよね。
高級に見えるから?ってだけで施工されてるとしたら残念なアイテムかな・・・なんて思ったりします。

それでも造りは良さげですね。
コメントへの返答
2013年6月15日 20:58
ですよねぇ。
カスタムって命名自体が安っぽく思えてしまいます。(^^;

軽自動車としては、まずまずの質感だと思いました。
もっとも安っぽいと言われるアイでも満足している自分の評価では信憑性が???ですけど。(笑)
カスタムのシート生地は、ホコリがまとわりついていてちょっといただけなかったです。
2013年6月15日 20:57
三菱としては嬉しい悲鳴らしいです。
受注が好調みたいで2ヶ月待ちは覚悟だとか。
基本FF.なので、私はスルーです。
コメントへの返答
2013年6月15日 21:06
予約受付で申し込んだ人は、すぐに納車されたのでしょうかね?

私はFF、FRにそれほどコダワリはないのですが、前席が比較的静かなのはアイの美点です。

ニッサンとミツビシの共同開発車。
どちらの出荷台数が多いか興味津々。
2013年6月19日 12:56
確実に多そうな日産のCM数ですが
三菱Dさんでも予想外にEKの方が
売れているみたいです
やはり、EKに乗っている人が多い
三菱ユーザーが、待っていた
と言うのが、大きいみたいです

なんにせよ、爆発的に売れて欲しい
と願う車です

コメントへの返答
2013年6月19日 13:08
売れて欲しいですよねぇ。
自分はアイで良いと言うものの、お世話になっているディーラさんに元気がなくては寂しいです。

先日、ガイヤの夜明・・・でしたか、開発舞台裏を放送していました。
ニッサンのCFを見て、ニッサンで開発してミツビシで生産?と思ってしまいましたが、番組を見る限り 大半がミツビシみたいですね。

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「[整備] #アイ やるかやらぬかOH(ラグルス迷い中) https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/8339243/note.aspx
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