またまたR-FITの設定を ちびっといぢったり

燃費が多少でも良くならないかと、しばらく4000rpm以下の設定を±0(補正無し)に変更していました。samasama2
ビミョーですが、決して良くはならなかった…感じ。
ここしばらくの気温の変化に依るのか誤差なのか、正直よく分かりません。(^^;
で、また低速側を若干濃く変更しています。

燃費とは違ってフィーリングは割と変わります。
補正無しではややトルクが細く、乾いたような排気音で、ガサガサ(?)した加速がちょっと不快。
濃く設定するとトルクが厚くなり、排気音はしっとりして、滑らかな加速感。
薄いとアクセル開度が若干大きいのでしょう、A/Tのシフトアップが遅くなり、下のギヤでいつまでも(と言っても1秒切るぐらいなんでしょうが)引っ張る感じ。
下を濃くすることで加速時のストレスは減っています。
無補正時に頻繁に0.7を越えていたブーストが0.6代に収まっているのも、その現れだと思われます。

そんなわけで、若干濃くても極端に燃費が悪化せず、フィーリングもまぁまぁ良いというところに一段落。
設定し直しのついでに、補正カーブが滑らかになるように数値を微調整しました。

パーツレビューでは、あまりいい評価をしませんでしたが、ちょっと上げてやらないとね。