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５月頃、『TOYOのエコタイヤが秋口に出る』と聞いて、期待していましたが、お盆前に発表があったようです。
サイズはTEOの67種から少し減ってはいますが、それでも51種。
今履いているサイズ、165/65R15も揃っているのが嬉しい♪

TEOより10%軽量になっているそうです。
低転がり化でトレッド面の剛性を上げているはずなので、乗り心地確保のためにサイドウォールを薄くしたら、軽くなった・・・のかな？

注目の転がり抵抗係数(RRC)ですが、あまり誉めた値ではありません。(^^;
そう言えばどこかで、「TOYOの転がり抵抗は大きい」と聞いた記憶があります。
各社の公表値をよく見ると、サイズは同じものの、空気圧や負荷が違うんですね。
どうしてこれぐらい揃えられないんでしょ？

空気圧の増加と転がり抵抗の低下はリニアではありませんが、概ね＋20kPaでΔ5%のようです。
またRRCは転がり抵抗値を負荷で除したものなので、これを考慮して並べてみると ECOPIA万歳！　ECO WALKER 後発なんだから もぅちょっと頑張れ！って感じですね。

ECOPIAはサイズ無し。
EARTH-1は近いサイズ165/60R15はあるけれど、『オレンジオイル配合』が、どうも胡散臭い。
オレンジオイルどうなんでしょう？
カタログを見ると、スポーツ走行（タイヤ温度が上がる）→ある温度を堺にグリップ上昇だそうです。
ってことは、スポーツ走行をしても「その温度」に達しない冬場は、グリップが低いってことですよね？

何だかんだ言いながら、ＴＯＹＯ好きなので ECO WALKER待ちなワタシです。