さまさま＠愛知のブログ一覧

友人に頼まれたTLM50の4スト化。
最初はエンジンを載せ換えるだけだったのが、ハーネス作りぃの、エキゾーストを作りぃの。(^^;
残す作業は単純な装着だけになったのが昨年の暮れ。

不足部品一式のリストを作って渡しておいたのですが、注文している様子はなく。

そろそろ発注しなさいよと催促して、ようやく部品が届きました。
届いたのはいいんだけど、、
いつ作業する気？

春にはツーリングできるよねと言ってたのになぁ。
このままだと、いつになるか分からないし、何より自分が作ったTLMが中途半端な状態で放置されるのが忍びなく、明け方から作業を開始しました。
よりによって、こんな暑い季節に作業とは。。
トホホ。(T_T)

うちのオランウータン君は、林道ツーリングでアチコチぶつけるせいで、エキゾーストもペコペコです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477141/2837694/note.aspx

過去に１回交換しているのですが、純正は高いし、70年代の細い配管は90ccにはちょっと不足のような。
最近のモンキーのアップタイプを流用しようと探したら、けっこうなお値段。(^^;

アレコレ探していたら、オクサマで
『CRF50 CRF70 KLX110 ステンレス アルミ マフラー サイレンサー』
なる、格安品を発見。
エキパイ部分を使うだけなら流用できそう。
でも、ホンダとカワサキで互換性あるの？

これを出品している人には２回質問してみたのですが、ナシのツブテ。
amazonでも販売しているのですが、質問欄が見つからず。

『海外製のため、お取付には加工が必要になる場合がございます。』

常識的な人ならば、
『装着できますが、固定位置など多少の変更が必要な場合がある』
と読むのでしょうが、
おそらく
『CRF50 CRF70 KLX110とは書いたけど、付かなくても文句言うな』
って、感じでしょうか。
悪い評価がつけられた時は、丁寧に答えていますが、どういう人(ショップ)なのかなぁ。

それはそれとして、良さそうなマフラーないでしょうか？

・Z50A、Z50Zレイアウトのままにしたいので、クラッチカバー上を通過し後へ真っ直ぐ
・CRF50用が形状的に合いそうと言うだけで、モンキー用でもあれば
・地上高が気になるので、あまり下に飛び出さない
・安ければ品質ソコソコでＯＫ
・エキパイはステンレス

こんなのが希望なのですけど、お心当たりの方、情報ありましたらお願いします。m(_ _)m
中古情報でもかまいません。