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これは2ndレンジのEgルーム。

我がレンジ同様エアコントラブルで相部屋入院中（＾＾；

「悲しいお知らせ(ブックマーク)」が出たのかどうかは定かでありませんが(苦笑)。

ブレンドモーターの故障で全然冷えないそうで、この車もダッシュボード全バラシとのこと。

お互い大変ですネ～。

一番大変なのは暑い中連続で面倒な作業をする羽目になった整備屋さんですが（＾＾；

なにせウチのレンジでお願いしたＡアームボールジョイントの脱着は力仕事でもあるし下回りの作業

なのでホントに大変ですから！

今日、我が家にディスコがやって来ました♪

シリーズⅠのグレードＳ。

レンジと同様V8iの大食いですが、エンジンも調子よく高速でもストレス無く加速します♪

フロントガラスエリアがレンジと比べると少し狭いぐらいで、乗り込んでもなんの違和感もなく運転で

きるところはさすがＬＲ車（＾＾）

乗り心地もバッチリで頭上はじめ車内の開放感はディスコのほうが良いくらい♪

で、なぜウチにディスコがあるかと云うと･･･、












”代車”です。

なんの代車かは云わずと知れた･･･(苦笑)



クーラー復活で帰ってきたばかりの我がレンジ。一週間と経たずにまた入院･･･(涙)

ここ最近乗っていてどうもバックラッシュというか変速ショックが少しずつ大きくなっている気がした

ので整備屋さんに試乗してもらったところ、やはり「少しショックが大きいね」のお言葉･･･(汗)

で、2年前に替えたＡアームボールジョイントのブーツが破れていたのは以前にもちょこっと書きまし

たが、グリスも殆ど着いていなかったらしい。なのでブーツ交換、グリスアップをするついでにジョイ

ントが痩せてしまったせいでガタが出ているのか検査入院することに。

２年でＢＪが痩せてガタつくとは考えにくいのですが、グリスが無い状態ではあり得ない話でも無いと

のこと。

今回は２日ほどの入院で済むハズですが、心情としては変速ショックの原因はＢＪのガタつきによる

ものだと祈る気持ちです。じゃないと、ミッションの不具合によるものだとしたら･･･、考えるだに恐ろし

い展開が待ち受けることに･･･(滝涙)。

先日見掛けたケサランパサランがまたフワフワと飛んでました。

そして今度は捕獲成功！

画像では見づらいですが、細かい産毛のような毛がびっしり生えてます。

これって、タンポポの綿毛みたいな何かの植物の種だと思うのですが･･･（＾＾；

先週土曜にクーラーとブロワモーターの修理が終わり復活した我がレンジ♪

クーラー冷媒もそれまでの134aからR-SP34Eというガスに変更し、エキスパンションバルブにあった

フィルターも外してコンプレッサ、リキッドタンクを交換と大がかりな改変を行ったお陰で、もうキンキ

ンに冷えます！扇風機とみん友のポクテさんから情報を頂いた「ジェットベンチレーター」(笑)のコラ

ボ技で、やっとセレナにも対抗できます！(笑)

ブロワモーターも替えたお陰で「キーキー」鳴く甲高い金属音もしなくなり静かそのもの♪

うーん、頑張った甲斐があったのぉーと悦に入ってたのですが･･･(私自身は何もしてませんが、笑)

ところが、調子にノってクーラー効かしてふっと助手席の足下を見ると、水がポターリ･･･(汗)

よく調べると(整備手帳参照)、ドレン不良ではなくクーラーが冷えすぎることによる結露が原因のよう

で、数カ所から垂れてくるお漏らしを一網打尽すべく、こんな受け皿を作ってみました♪

これでしばらく様子を見てみましょう（＾＾）



整備手帳↓

日曜日の激しい夕立あとの夕焼け。

あまりに鮮やかなオレンジ色の空に思わずパチリ。

自然てすごい･･･（＾＾）