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◆ＧＡＣＫＴ　パリで人種差別に遭い対抗　まさか自分が…
デイリースポーツ 3月31日(火)12時53分配信

　ミュージシャンのＧＡＣＫＴがパリのホテルで露骨な人種差別に遭い、そのいきさつを３０日配信のブログマガジンに記した。

　ＧＡＣＫＴはイタリアへの途次パリに立ち寄り、２９日の夜は空港近くのホテルで１泊した。

　そして朝、１人で朝食を取ろうとホテル内のビュッフェに入った。

　他に誰も客はおらず、入口近くの眺めのいい席に腰を下ろすと、店員に奥の席へ行くよう告げられた。

　「外の景色が見たかったボクからしたら　入り口の景色が見える席が良かったな…とは思ったんだけれどな」

　仕方なく席を移ると、後から来た白人客が、ＧＡＣＫＴがさっきまで座っていた席に着いたが、店員は何も言わなかった。

　そこまではＧＡＣＫＴもただ不思議に思っただけだった。やがてアジア人客がまた入り口近くの席に座ろうとしてＧＡＣＫＴの近くの席を指示され、次に中国人の団体客がやはり同じ目に遭った。

　奥の席はアジア系の客で埋まり、さらに入って来たアジア人は白人客の近くが空いているにもかかわらず入店を断られた。

　そこまで観察して、ＧＡＣＫＴも「あははははははは。わかるか、これ？ものすごく分かり易い差別だよ」と確信した。

　「まさか、自分がこんな風にあからさまに差別を受けるとは思っても見なかったから大ウケだよ」とあきれて笑ってしまうＧＡＣＫＴ。ただ、そのままで引き下がりはしない。

　いったんビュッフェを出たＧＡＣＫＴは２分後に再入店、今度は入り口近くの席に座った。

　店員が飛んできて「向こうに座れ」と“アジア人席”を指差した。しかしフランス語をしゃべれるＧＡＣＫＴは笑顔で「なんでだ？分かり易いように説明してくれ」と要求した。

　店員が口の中で何かモゴモゴつぶやいたので「大きい声で、わかりやすく言ってくれ」と再び説明を求めた。店員はあきらめて去っていった。

　ＧＡＣＫＴは感情的になったわけではない。「ムカついたら何か変わるわけじゃないだろ？ムカついて文句言って何もしないのは、愚の骨頂だよ。だったら、笑ってサラッと行動した方が意味があると思わないか？」と、あくまで冷静に振る舞った。

　そして、マナーの悪い中国人団体客もいることを指摘、ホテルの方針について「誰がマナーがまもれて、誰がマナーがなってないなんて、瞬時にわかるわけがない」から肌の色で“区別”したのだろうと思い浮かべた。

　その上で「最近の日本人もマナーのないヤツが多いだろ？国の問題じゃない」と、この体験を単に差別問題として片付けはしなかった。

　パリでは今年２月、地下鉄に乗ろうとした黒人男性がチェルシーの白人サポーターたちに乗車を妨げられ、その様子が報じられて世界的なニュースとなった。

ニュース元ＵＲＬ↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150331-00000041-dal-ent

先日の29日に開通した圏央道の新区間、久喜白岡JCTから終点の境古河ICまで走ってみました♪

これまで埼玉県南から坂東市まで仕事で行くときには、R298→R4→R16→下総利根大橋経由の下道で行くか、遠回りではありますが常磐道の谷和原ICまたは東北道の加須ICまで出てから下道で行くしかなく、結構不便でした。

それが新しい区間で圏央道境古河ICまで行けば所要時間がほぼ半分と、ずいぶんと楽になりました♪

とはいっても高速料金もそれなりにするので(笑)、結局は時間がないとき以外はあまり使わないでしょうけど・・・(苦笑)。



それにしても、新しい道は気持ちいいですね♪

(･∀･)

本日、地元のマツダディーラーにアテンザの６ヶ月点検とＥｇオイル交換をお願いし、代車として１．５リッタースカイアクティブＤのＣＸ－３をお借りしました♪





乗り込んだ第一印象は、サイズ的に小さくもなく大きくもなく、シートのホールド感はアテンザよりいい感じがしますし、最上級グレードということでシート、ドアトリムは本革を贅沢に使い、このあたりの質感はアテンザより上な気がしますｗｗｗ

また、後部座席の広さもデミオより一回り大きい分窮屈さを感じさせないようでした。









取り回しも、アテンザに比べれば小さいだけ当たり前ですけど楽ちん♪ｗ





ラゲッジスペースは車格相応のようですが、別段狭くて使いにくいという印象は受けませんでした。





ただ、速度表示のディスプレイは好みが分かれそうだし、空調の吹き出し口がプラスチック感全開(笑)で、インパネ周りの質感もちょっとチープな気が・・・ｗｗｗ







そしてやっぱり、マツコネの配置デザインが好きになれそうにありませんでした・・・ｗ

私的にはマイチェン前のアテンザの感じが程よいようです♪(笑)



走ってみれば、１．５リッターのディーゼルＥｇでもトルク感は凄いですね。加速も楽々でまったくストレスを感じませんでした。ワインディングは試してないのでなんとも言えませんが、普通に街乗り、高速走行なら大人４人でゆったりと移動できそうです♪

ただ、ディーゼルＥｇのガラガラ音はアテンザより大きく聞こえるようでしたｗ

まぁ、それも走り始めればまったく気にならず、快適に走る楽しみを味わえそうです♪



それにしてもこのホイールはカッコイイなぁ！ｗｗｗ

今日は仕事の外回りで、図らずもアテンザでちょっとしたオフロードを楽しみました♪



こんな低い車で山の中の未舗装路を走ると、腹下をゴリゴリやらないか冷や冷やしましたｗ



で、こんな山中で日産パトロールの消防車と三菱ジープを発見！ｗ





残念ながらどちらも不動車となり長い歳月を重ねているようでしたが、パトロールの「働く自動車」としての重厚なオーラは、イマドキの車には到底出せない素敵なものでした♪

コンビニの白ご飯を買ったのは何気に初めてなのですが、持ち帰ってレンジでチンしてパックから出してみてビックリ！

パックの底の面が穴だらけ！

トレーには特に突起はなく、ご飯の方にだけわざわざ穴を開けてあります。

何故？

上側からは見えないようにして、実際の容量を少なくするセコい技なのか！？w

それともレンジでチンするときに、効率的に温まる為の裏技なのか！？ww

はたまた工場で炊いたご飯をパック詰めするときの、金型から外れやすくするための工夫の結果(プラモでいうところのランナー的な？)なのか！？www

うーん、何の為の穴なのでしょうか！？(笑)