16nightsのブログ一覧

昭和19年の「レイテ沖海戦」で、米軍機の猛攻によりシブヤン海に沈んだ武蔵が発見されたかも知れないというニュース。

いや驚きました。これが本当なら、なんというか感動してしまいます。

久しぶりに吉村昭著の「戦艦武蔵」を読みたくなりました。

当時の技術の粋と貴重な資材、莫大な国家予算、そして優秀な人材を注ぎ込み建造された船の使命は、最早時代遅れな戦艦対戦艦の水上決戦に勝つこと。

そして活躍の場もなく、航空攻撃の的となり千名余の命を道連れに沈む様を、冷徹なほどにドキュメンタリータッチに描いたこの作品は、感傷的な筆致の吉田満著の「戦艦大和の最期」と見事なコントラストを放ち、数ある戦記ものの中でも大好きな一冊です。

戦争という巨大なエネルギーのなかで人間の智恵など如何に無為で無情で無意味なのかを、ひたすら淡々と描いており、人間の愚かさ、業の深さに読み終えると何ともいえない「疲労感」がかえって心地よく、人間の営みとは何なのかと、深く考えさせられます。



武蔵と共に眠る千柱余の英霊に黙祷・・・。

アテンザの給油ランプが点灯してから、あと何キロ走れるのか？走行可能距離表示がどうなるのか？ちょっと試してみました♪w



あと1キロ！





ゼロ！w





表示はゼロになったものの、これまでの平均燃費から計算してもあと100キロは走れるはず。

さて、このあと表示はどうなるのか？



ドキドキしながら見てましたが、結局ゼロ表示のままでした♪(笑)

トリップメーターがキリ番(笑)になったところでスタンドイン。

最終的な平均燃費表示は20.4km/Lでした。





走行可能距離表示がゼロになってから約10キロ走って給油し、56リッター入りました。

走行距離は1,100キロでしたので、実質燃費は19.6km/L。

平均燃費リッター20の壁は厚い！(笑)





アテンザの燃料タンク容量は62リッター。

と言うことは、給油時点での残存燃料は6リッターということになり、あと100キロは走れたことに。



今回の結果をまとめてみると、給油ランプが点いてからでも約200キロは走れる計算となります(残存燃料で言うとランプ点灯時でおよそ12リッター？)。

そして走行可能距離がゼロ表示となってからでもあと100キロ走れるということで(残存燃料で言うと5～6リッター？ｗ)、やはり安全マージンとしてそれぐらいは走れるのですね♪(笑)

と言っても、この数字は普段の平均燃費で随分変わりますから、やはり余裕を持った給油を心掛けたいですね♪(爆)

それに、ディーゼル車はホントにガス欠になるとガソリン車と違ってあとが大変ですし、ここまで燃料が少ないと、燃料ポンプの負荷も大きいらしいので、やはり早めの給油がオススメです♪(当たり前か、爆)