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毎回ハイオク満タンにすると、
航続可能距離：350㎞程度の表示になります。

それ以降は、走行距離が増えた分だけ航続可能距離が減っていくはずです。

その後の推移は大体以下の通り。
①走行距離：100㎞、航続可能距離：250㎞
②走行距離：200㎞、航続可能距離：150㎞
③走行距離：250㎞、航続可能距離：100㎞

ここまでは良いのですが、次にいきなり

④走行距離：275㎞、航続可能距離：25㎞

くらいに表示が飛んでびっくりします。

ＰIVOT3-driveを装着してからこの事象が発生するようになりました。
最近では、毎回300㎞程度走れるものと勝手に読み変えるようにしているので
驚かなくはなったのですが。。

①～③の間は、何らかの平均燃費で航続可能距離を算出しておいて、
④の辺りで、残った燃料側から逆算をするようになるとかの仕組みにでもなっていて、そこでジャンプが発生するのかななどと勝手に素人想像しています。

同じような経験をされている方いらっしゃいますでしょうか？

都心から1時間半の別天地。
人口池だそうで、一日に最大28ｍも水位が上下するとのこと。

17時にゲートが閉まるとのことでしたが、昨日の到着は16：30。
みなさん余裕を持って行きましょう。


遠くに街並み。
赤枠部分注目、ほのぼのします。


ソーシャルディスタンス大事。


でも時間ぎりぎりであったためか、1台っきりで、超ソーシャルディスタンスでした。

走行距離　294.5㎞、
給油量　24.33ℓ（ハイオク）、
燃費　12.10㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　12.25㎞/ℓから小幅下落。10回移動平均ベースで前年底を下抜け。

Ad Power/PIVOT3-drive装着前の前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後グラフ（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後グラフ（緑ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、底割れしました。

どこで底を打つのか、いやそもそも涼しくなれば反転するのか、注目です。


各種設定は以下の通り。
シフト（CVT）：スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT　3-drive）：スポーツモード(レベル７)

走行距離　311.4㎞、
給油量　25.43ℓ（ハイオク）、
燃費　12.25㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　12.98㎞/ℓから下落。10回移動平均ベースでは前年底に到達。

Ad Power/PIVOT3-drive装着前の前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後グラフ（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後グラフ（緑ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、ついに最下点に到達。

今の勢いでは突き抜けそうです。

都心から１時間ちょっとの別天地。
緑鮮やか。



拡大図。名前は分かりませんが野鳥が水浴びをしていました。


下流の親水エリアでは、水遊びをする家族連れや、犬を連れての散歩を楽しんでいる方々がいらっしゃいました。

でも駐車場は小さめなので、余り多くの来訪者を期待してはいないのかもしれません。もったいない感じです。

ゴルフの練習をする人はいないと思います。


そしてお馴染みの注意看板。