還暦過ぎの鈴鹿アタッカーのブログ一覧

　天気予報が微妙に変化して振り回されましたが、これが最終決定です。

　明日は小雨とはいえ走行時間（12:00）帯に雨が降る可能性がある様です。

　今回はこちらがブレーキ関係を一新してすべて新品になっています。その為、普通なら雨でも走行するのですが、水はね等による急激な温度変化でローターが歪みジャダーが出るなどの悪影響を避ける為……

『明日の鈴鹿フルコース走行はキャンセル』

次回は『4/2(木)13:15の南コース』

……とします。

　色々とバタバタしてすみませんでした。　m(__)m

天候がまた微妙になってますので……

明日の鈴鹿フルコース走行はぎりぎりまで待って判断をくだします。

突然ですが、明日、天気が回復しそうなので……

3/30(月) 12:00枠のフルコースCC-BHで走ります。

その代わり4/2(木) 13:15 南コースはキャンセルです。

以上、至急、報告しておきます。

　現在時点での鈴鹿走行予定のお知らせです。

　あくまで現時点の予定で、天候等によって変更する場合もあります。

4/2(木) 13:15 南コース
4/17(金) 12:00 フルコース（CC-BH）
4/27(月) 14:00 南コース
5/11(月) 14:15 フルコース（CC-H）
5/25(月) 13:00 南コース

注：すべて３０分枠一本勝負です！　(￣ー￣)ｂ

　もしご一緒出来る方がいらしたら是非声を掛けてくださいね！
　情報交換などして一緒に鈴鹿を楽しみましょう！o(＾◇＾)o


　そして、その鈴鹿走行に備えてうちのFK8にパーツを取り付けました。

　基本的にはリアは車積の牽引Ｉボルトでも良いのですが、フロントにＭ＆Ｍのステー使ってサベルトの牽引ベルトを装着したので、同じＭ＆Ｍからリアの牽引ベルト用ステーが出ていたのでリアも同じ様に統一してみました。もしも牽引の必要が発生した時も、車積のＩボルトでは輪が小さいので作業を迅速に進める意味でもこちらの牽引ベルトの方が良いかなって思ってます。

　今のところ天気も良さそうなので、19日（水）は予定通り14:00枠の鈴鹿フルコースCC-H走る予定です。

またこの先の予定は……

3/2 　南コース　13:15枠
3/30　フルコースCC-BH　12:00枠（3/31へ変更する可能性有）
4/17　フルコースCC-BH　12:00枠

となってます。

ご一緒出来る方は気軽に是非どうぞ！

追伸：ディクセルのＳＤtype（ホール無、スリット有、ワンピース）ブレーキローター発注しました。パッドは減り具合を見ながら五月までには交換予定です。

　あと一緒にブレーキラインもステンメッシュの奴に交換しようか悩んでる所。値段的にプロミューかＡＰＰってとこだけどどっちが良いかな？