おじゃぶのブログ一覧

こんばんは😃🌃
おじゃぶです。

少し長くなりますが、お読みになって損はない内容だと我ながら思います。


ネット上の個人間取引で、見事にやられました。いわゆる詐欺(フィッシング系)です。詳細については、現在も警察を含め関係各所が関わっているため伏せますが、実際に金銭的な被害が発生し、警察へ被害届を提出するところまでいきました。

いやぁ、自分は大丈夫だと思っていました(笑)
こういうニュースを見るたびに、「なんでそこで送金するんやろ」「途中で気付くやろ」と思っていた側の人間です。今回は、その認識をきれいに破壊されました。
そもそものきっかけは、家族が以前から欲しがっていたものを見つけたことでした。せっかくなら喜んでもらいたい。よかれと思って動いた結果がこれです。その気持ちにつけ込まれたのだとすれば腹も立ちますが、何より、楽しみにしていた家族のことを考えると、金額とはまた違った意味で堪えました。
ただ、事情を話した家族から返ってきたのは責める言葉ではなく、「そこまでしてくれようとしたんやから」と。
救われました。被害額より、その一言の方がずっと強く残っています。


さて、肝心の相手ですが、見るからに怪しい捨てアカウントではありませんでした。何年も前から存在するアカウントで、普段の何気ない投稿もある。フォロワーもそれなりにいて、他人との普通のやり取りも残っている。また、メッセージの日本語も自然で、こちらが質問すれば、それに対応した答えが返ってくる。取引対象を所有していることを示す、それらしい画面も提示され、本人確認を意識したやり取りもある。決済も誰もが知っている一般的なサービス。今振り返っても、入口の段階では「いかにも詐欺」という感じではありませんでした。

ここで今回、かなり勉強になったことがあります。人間は安心材料がいくつか揃ってくると、「この人は怪しいのか？」を検証するのではなく、いつの間にか「この人は大丈夫だろう」という仮説を補強する材料を探し始めるということです。いわゆる確証バイアスというやつでしょうか。アカウントも普通、文章も普通、画像もある、受け答えも成立している。一つひとつは確かに安心材料です。しかし、安心材料がいくつあっても、それが取引の安全を保証するとは限らないということ。 ここを完全に取り違えていました。
そして取引の途中、決済サービス側のセキュリティシステムが反応しました。
システム「ちょっと待て。これ危ないで」
私「なるほど。機械的な警告やろ、、、」
……機械の方が賢かったです(笑)

ただ、その後さらに取引を進めるための要求があり、そこでようやく「いや、待てよ。これ、収支合わんぞ」と。ここで完全に手を止めました。取引履歴、アカウント情報、メッセージ、送られてきた画像、各種番号。思いつくものを片っ端から保存し、それ以上の被害が出ない状態にしてから、決済事業者や警察への相談に切り替えました。
警察では、最初の接触から金銭が動くまでの経緯を時系列で説明し、最終的には正式に被害届を提出しました。人生、いろんな書類を書くものです(笑)
ちなみに被害額については、ここでは具体的に書きませんが、ネット詐欺に遭ったと聞いて、皆さんがなんとなく想像する金額があると思います。
たぶん、その1〜2桁上です。
ですので、まあ勉強代やな(笑) では到底済まない金額です。こうして少し笑いを交えて文章を書いていますが、事態そのものはかなりシリアスです。額が額だけに、やるべきことはきちんとやって、あとは捜査に委ねます。

それでも技術屋の性なのか、落ち着いてから一連の流れを分解してみると、ここが分岐点だったな、この情報を信用の根拠にしてしまったな、ここで外部確認を入れるべきだったなと、原因が少しずつ見えてきます。被害に遭った直後なのに、頭の中では故障解析ならぬ、詐欺シーケンス解析。仕事ならFMEAだのフェイルセーフだの多重防護だのと言っている人間が、私生活では見事に単一故障点を作っていました(笑)

今回の経験から一番感じたのは、相手が信用できるか と 取引が安全かは、まったく別の問題だということです。長期間使われているアカウントだから、普段の投稿があるから、フォロワーがいるから、日本語が自然だから、証拠らしい画像を見せてもらったから、本人確認らしきものをしたから。どれも判断材料にはなります。でも、それだけでは安全を保証できません。
むしろ考えるべきだったのは、仮にこの相手が悪意を持っていたとしても、自分に損失が発生しない取引になっているか、ということでした。工学的に言えば、正常系の信頼性を上げるのではなく、異常系を前提に安全側へ倒れる仕組みにしておくということです。ネット上の個人間取引も、結局これなんだと思います。

そしてもう一つ。違和感を覚えたら、相手との会話だけで解決しようとしない、ということです。決済サービスの話なら、その事業者に直接確認する。犯罪の可能性を感じたら警察へ相談する。当事者間の閉じたやり取りから一度離れて、第三者に事実関係を見てもらう。その瞬間、それまで「まあ、そういう仕様なのかな」と思っていたものが、急におかしく見えることがあります。


今回、失ったものは決して小さくありません。ただ、家族に喜んでもらいたくて始めたことでした。その家族の言葉に最後は救われた。だったら、起きてしまったことを悔やみ続けるより、証拠を残して、必要な手続きをして、あとは前を向くしかありません。そして、この経験をただの損失で終わらせるのも癪なので、せめてここに残しておこうと思います。😁
ネット上で個人間取引をされる方。怪しい人に気をつけるだけでは、たぶん足りません。相手がどれだけ普通に見えても、もし相手が悪意を持っていたら、この取引の仕組みで自分を守れるか。一度そこまで考えてみてください。
そして何より、自分は大丈夫! こそ、一番危ないです。
しかしまあ、セキュリティシステムが警告して、人間が、まあ大丈夫でしょうと判断して、結果、人間が負ける。AIだの自動化だのと言われる時代ですが、機械の警告、次からはもう少し素直に聞こうと思います(笑)

久しぶりの遠出は、WRXで山梨&静岡県へ行ってきました!

まず向かったのは、もちやドライブインでのオフ会。台風の影響で順延となっていた6月のそれのリベンジオフ会だったようです。
(私は日程の合う今回に招待いただきました!)

天気は少々気まぐれでしたが雨は降らず、ずらりと並んだクルマを眺めながら、久しぶりにお会いする方々とあれこれ談笑しました。クルマの話を始めると、時間が経つのは本当に早いものです。

全部で80台ほど。カラーは相変わらずWRブルーとホワイト、車種はVNが多かったです。希少なイエローのそれも拝見できました!
その一方で、VAは確実に数が減ってきていますね。後期型最初のD型でも、今年で9年を迎えます。
(限定車いいなぁ、、、とはいいつつ、FL5もお持ちのVAオーナーさんからいろいろ聞き出し😁)



お昼は、もちらドライブインさんのお食事どころにて、100人弱の大所帯(事前予約あり)で楽しみました。

ニジマスが売りだそうです。




オフ会を楽しんだあとは、そのまま甲府へ移動し、この日は湯村温泉に宿泊しました。太宰治むかりの地として有名で、記念館も点在します。
低張性ナトリウム系の温泉で運転の疲れを癒しつつ、夕食は山梨の地物を中心に温泉街を散策しました!
甲州ワインもいただき、昼間のクルマ談義とはまた違った、ゆっくりとした時間を過ごせました。
これには妻も大満足の様子でした。✨
走ること自体が目的の旅も好きですが、こうして土地の食と酒、温泉まで含めて楽しむのも遠出の醍醐味ですね!

疲れたからだに染み入ります!🍺


名物、鶏肝甘辛炒め


岩魚の塩焼き


甲州ワインのみ比べ
フルボディ辛口のリクエストに対し、アレンジワインを含む香りのオンパレード!
しっかりカスクを感じる、THEクラフトな風味でした。


めいぶつ、ほうとう!


(初日終了)



翌日は少し趣向を変えて、道の駅を巡りながら、のんびりドライブしました。THE秋晴れ! 🍂
この時期の山梨ですから、やはり外せないのが果物ではないでしょうか。シャインマスカットやぶどうを購入し、もちろんワインもしっかり確保しました!(笑)
今年は豊作のようで、立派な房が1000円程度で手に入る場合もあります。

場所を移動し、妻のリクエストで忍野八海を訪問しました。名水処で、透明度の高い湧水処(釜)が何ヵ所もあります。

もっとも湧出量がおおく、水深8mの深い釜。
感覚的には、8~9割が外国人観光客でした。それにしても、つまづいたらドボン! というようなややスリルのある観光道ですね(笑)


湧水釜内には、川魚(山女魚、岩魚、鮎、虹鱒ほか)が遊泳しています。環境保全の観点から、投げ銭は禁止されています。
カメラレンズに装着していた偏光フィルターをクルクルしながら、、、無加工ですがいい感じの絵になりました。釜を覗き込むヒトの様子が水面に移っています。


湧水量が多いので、その流動を動力として利活用できます。いまは退役かな?と思いますが、石臼を駆動し、そばの粉化などをしていたようです。


冷たい流水で冷やされたマスカット!
めちゃくちゃ甘い!


こちらでは、山女魚を頂きました!


小腹が空いたので、草もち


(予定していた場所の訪問は終了。帰路につく。)



そして帰宅後は、丹波栗を使った栗と新米で、栗ごはんを炊きました
山梨で買った秋の果物に、自宅で炊いた栗ごはん。気温や景色だけでなく、食卓まで季節が秋へ切り替わってきたことを実感します。
クルマで走り、人と話し、温泉につかり、その土地のものを食べ、季節のものを持ち帰る。
単純に距離を走るだけではなく、四季と地域の色を拾いながら移動できるのが、ドライブの面白いところなのかもしれませんね!✨

久しぶりのオフ会から始まった山梨旅。なかなか密度の高い、充実した休日となりました!



参考：
①撮影機材
Canon EOSR5 × RF24-70mmF2.8 L IS USM
②走行メモ
総移動距離：約1,075km
消費燃料 ：約105リッター
燃費 ：約10.2km/l(エアコンOFF、ほぼ高速道路)

こんにちは👋😃
おじゃぶです。

早速本題ですが、
先日、いつもWRXを見てくださっているスバルディーラーの工場長さんが、退職されると聞きました。
少し前、いつもより早めに車検を受けませんか、と打診がありました。特に断る理由もなかったので、そのままお願いすることにしました。

ただ、その真意を知ったのは最近のことでした。
「最後は、このWRXを整備して整備士人生を終えたい」
そんなことを言ってくださっていたらしいです。

これは、素直にうれしかったですね。これまで、大きいところではエンジンまわりから、細かいところでは配管の傷やタイラップの劣化まで、本当によく見てもらいました。
今回も、排気系の研磨、いわゆるポートのスムージング加工まで実施するために、リューターセットを新たに導入してくださっていたとのこと。
退職を控えてなお、新しい道具を用意して、もう一仕事しようとしてくれている。その話を聞いたら、こちらから細かいことを言うのも野暮でしょう。

「あっちもこっちも(削るも消耗品新調するも)、私の許可はいりません。思う存分やってください!」
と、お伝えしました。

私は、クルマに詳しい客が整備士さんを評価するという関係は好きではありません。こちらはこちらで好き勝手に勉強しますし、気になることがあれば質問もします。無論、だからといってプロの仕事を横から採点できるほど分かっているとも思っていません。ましてや、自分のクルマを任せられるのはこの人だけ、といった話でもないです。

ただ、不思議なもので、
「あの人に見てもらった後は、なんか調子ええな」
という人は確かにいます。
機械なので、本当は何か理由があるのでしょう。
組み付けなのか、調整なのか、あるいは本当に単なる偶然なのか。
そこをこちらが分かったように分析する必要もない気がします。
なんか調子がいい。客側から言えるのは、そのくらいで十分なのでしょう。


定年ではない退職と聞いています。詳しい事情は知りませんし、こちらから詮索することでもありません。ただ、一人の客としては、やはり寂しいですね。
11万kmを走ったこのWRXを、整備士人生の最後に触りたいと思っていただけた。なぜこのクルマだったのかは分かりませんが、それを深読みするより、単純にありがたいことだと思っています。

有終の美を飾る車検。
今回はいつも以上に、思う存分やってもらおうと思います。
そして帰ってきたWRXに乗って、
「やっぱり、なんか調子ええな」と。


そう思えたら、それで十分だとおもいます。
なかなか寂しいものがあります。

おはようございます!
おじゃぶです。

今朝、新居で初めてのコーヒータイムを楽しみました。☕😃 天気はこれから悪くなるようですが、家庭菜園で発芽した様子を眺めながら、なかなか落ち着く時間ですね!


さて、今朝の豆はマンデリンでした。深いコクと独特の余韻を楽しみながら、ようやく新居でこういう時間を過ごせるようになったなぁ、と少ししみじみした気分でした。
ただ、豆を買うときに聞いた話はなかなか厳しいものでした。今年はかなりの不作らしく、次回ロットから大幅に値上がりするとのこと。
思い返せば十数年前、コーヒー豆は100g 400円台でも普通に買えた記憶があります。それが今では、安くても900円前後。単純計算で2倍以上です。それでもまだ上がるらいしので、毎日の一杯もずいぶん贅沢なものになってきました。
コーヒーは農産物なので、天候や収穫量の影響を直接受けます。そこへ人件費、肥料、輸送費、為替……。一杯のコーヒーの向こう側には、思っている以上にいろいろなコストが積み上がっています。

不作だから高い。物価も高い。でも景気が良くなった実感は全然ありません。
こういうとき、インフレという言葉をニュースで聞くより、いつものコーヒー豆の値札を見た方がよほど実感がありますね(笑)
そんなことを考えながら、新居で淹れた最初のマンデリン。値段は上がっても、この時間の価値まで下げたくはないものです。☕


さて、午後は何をしましょうか。
明日からまた研修があるので、リラックス&早寝がいいかもしれません。

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：拭き取りタイミングが明確で、施工性の高さに魅力を感じています。降水量の多い地域で使用しているため、トップコートとしての撥水性・防汚性・耐久性を実環境で試してみたい。施工直後だけでなく、洗車を重ねた後の被膜状態や汚れの落ちやすさまで観察し、これまで使用してきた製品との違いも含めてレビューしたい。

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：これまで複数のコーティング剤をDIY施工してきました。下地処理を重視しており、LabocosmeticaのPRIMUS、PURIFICA、SEMPER等で洗浄・脱脂したうえで施工しています。コーティングはLUMINUSのBLACK DIAMOND、トップ層にはVonixx BLEND SPRAY WAX BLACK EDITIONなどを使用しています。単純な艶や撥水性だけでなく、施工性、定着性、洗浄後の被膜状態まで観察しながら使い分けています。車の塗装も一種の表面処理と考えると、下地・被膜・メンテナンスの組み合わせで性能が大きく変わるところが面白く、いろいろ試しています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

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