おじゃぶのブログ一覧

こんばんは😃🌃
おじゃぶです。


学会参加を終え、帰路についています。
新横浜にて新幹線まちです。
身体は元気ですが、頭が疲労していそうです。

いま、ホームから見える住宅地のほうをみながら、訳もなくエンジンオイルを調べています(笑)
学会に出ると、いろんな最新技術に触れることができるため、エンジンオイル選びひとつにしても、化学だけでなく機械工学的な観点で、多角的に考察することができます。
それは趣味の世界において、時として邪念になるわけですが。😁


本題ではないですが、簡単に触れておきます。
クルマは移動手段としての機械ですが、それを趣味とする人は多いです。ですので、安全の範囲内で好き勝手やれば言い訳ですが、エンジンオイル選びについては度々議論になっていますよね。

なんでも目的次第ですし、自分の好きなようにやるというのが根本ですが、選択のポイントとしては、以下になると思います。
・ハードユースでの保護性能を優先するか
・長寿命化を優先するか
(・コストを優先するか)

水素化精製した、俗に言うグループⅢの性能は近年高まっていますが、ハードユースを求めるならPAO(同Ⅳ)またはエステル(同Ⅴ)を、長寿命化を求めるなら、高純度鉱物(同Ⅲ)とPAOのブレンド品を使いたいところです。
おじゃぶも、次は一度、PAOベースのオイルを使ってみたいと思っています。

潤滑油専門の同僚に話を聞くと、上記のようなグループ分類で考えるのは前提であって、本当のところはSDSまで確認するのがよい、とのことです(笑)
誰がするねん、と笑いかけましたが、要はグループではひと括りにできない、成分的なキーポイントがあるようです。たとえば、脱硫率とか。
SDSを入手できるかどうか、このあたりも制約にはなりますが、まぁ奥が深いですね😁




さて、そうこうしていると、乗車時間が
近づいてきました。結局、エンジンオイルの話でタイムリミットになってしまった。。。

お土産を調達してきます。
(めっちゃ高いのでしょうね。)