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イイね!
2017年09月30日

見てきた

見てきた 今日は日産のDラーに凸撃。新型リーフを見てきました(^^)

残念ながらまだナンバーが取れておらず、試乗は出来ませんでしたが、代わりにノートeパワーに試乗。

噂のワンペダル走行は、慣れると病みつきですね(笑)市街地でフツーにストップ&ゴーしてる分には、ブレーキペダルの出番はありません。本当にアクセルだけで減速からストップまでします。

もちろん、急制動に備えていつでもブレーキペダルが踏める体制はとってますが、それは通常の運転でも一緒ですし。

なにせアクセルを踏んでないと勝手に止まってしまうので、しばらくはアクセルの緩め期を見誤り、停止線のかなり手前で止まってしまいましたが、慣れて来ると停止線にぴったりと止めることができました☆

コレ、楽しいかも(笑)

ノートeパワーは時々エンジンが回っていますが、リーフはエンジンが無いのでさらに静かなんだとか。といってもノートも言うほどエンジン音はしません。

リーフは家庭でも充電しようとすると、電源工事が必要なのですが、工事費の一部を日産負担で施工してもらえるそうで、車を買う際には、その工事の内容についても契約を交わすんだそうです。

だんだんと普及してきた電気自動車。これからもっともっと台数が伸びて行く事でしょう☆
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Posted at 2017/09/30 17:05:17

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この記事へのコメント

2017年9月30日 23:41
新型ノートは気になる存在ですよねー。

ちなみにワンペダルは、MT車に乗ってる人は割と受け入れ易いんだろうなぁと思いました。
2速とか3速でエンジンブレーキを効かせ過ぎないようにコントロールする感覚っていうんですかね。
日産の可愛い営業の人に誉められました(笑)
コメントへの返答
2017年9月30日 23:45
MT車だとエンストしちゃうんですが、当然ワンペダルだとそのまま完全に停車し、そのままブレーキホールドします。あと、減速中もブレーキランプが点灯するので、追突される心配もありません(MT車でソレやると追突される)

これからはワンペダルの時代だなぁと感じました\(^o^)/

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