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金田一耕助のブログ一覧

2019年01月13日 イイね!

食べ物で

食べ物で例えるならば…胡麻豆腐をペーストにして、粒マスタードを混ぜた感じ…ですかね(汗)

製造から今年で22年目となるJA12ジムニーのマニュアルシフトがたまに抜けたりあるいは全く入らなくなったりする現象が頻発するようになってきたので、アフターパーツですがリペアキットを購入したのは既報の通りです。

本日まとまった時間も取れたので、サクッと終わらせてやろうと分解をしてみました。

作業手順に難しいトコは有りませんが、シフトレバーにアクセスするために、カーペットを剥がすのですが、それにはまずシートを取らなきゃだし、ついでにオーディオ裏の配線もまとめて仕舞いたいし、とアレコレ手を出してしまいなかなか作業が捗りません(汗)

とりあえず、なんとかシフトレバーを撤去した状態が今日の画像です。

中に一段分の段差があり、その周辺に何か黒いものがこびり付いていますよね…ホントはココにオレンジ色のアンダーカラーがハマっていなくちゃいけないのですが。。。跡形も有りません(°_°)

黒色のネチャネチャしたのはモリブデングリスと思われます。そしてそのモリブデングリスを拭った時、全てが判明しました。

なんと、このグリスの中にオレンジ色の無数の破片が混ざっていたのです。冒頭で書いた胡麻豆腐ペースト(モリブデングリス)の中に混ざった粒マスタード(カラーの破片)の事です\(^o^)/

本来ならぐるっと段差の部分を取り囲むようにカラーがセットされているはずなのですが完全に破損しており、およそカラーと判るような大きな塊なぞは1つもなく、ことごとく約2mm四方くらいの断片になっておりました。。。どうすりゃココまで細かく割れるんだ!?

また、付いていた部品の形状から、過去にシフトをリペアした形跡は有りませんでした(´・ω・`)

うーむ。よくぞ今日まで走れたものだ(汗)

あとはリペアキットのカラーをはめたり、パーツを元に戻しながらモリブデングリスを塗って組み付け、シートを付けたりオーディオをはめ込んだりと細々とした作業をこなしてから近所を軽く走ってみました。

シフトがカッチリと決まるのは良いですね☆これでまた20年走れそうです(^^)
Posted at 2019/01/13 14:37:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー改造
2018年12月27日 イイね!

君に決めた!

君に決めた!てか、もう既に履いてますけどね(爆)

年末寒波が襲来すると言われ始めた先週、急遽ジムニーサイズのスタッドレスタイヤを購入しました。

ただ、慌てていたために性能とかライフとかは二の次で、即納かつ最安値の4本セット純正サイズで検索してポチっとしました。

ポチっとしてから気がついたんだけど、販売業者は県内某市だったため、荷物の到着もマッハ。

スタッドレスの到着と同時にいつものガソリンスタンドに持ち込んで、はめ替えと車体への組み付けまでしてもらいました(^^)

画像のダンロップ 「ウインターMAXX SJ8」です。新品スタッドレス4本で37,500円(税&送料込)なら納得ですよね☆

で、夏タイヤであるトーヨーのオープンカントリーからダンロップのスタッドレスに替えると、なんともプレーンな感じになりました。

オープンカントリーはブロックタイヤとまではいきませんが、MTタイヤっぽい外観で見た目からしてカッチリかつギザギザしてるのですが、スタッドレスタイヤはショルダーもなで肩だしフツー感丸出しのタイヤなので、インパクトに欠けます(^^)

また、他のスタッドレスタイヤに比べてゴムが硬めなのも特徴ですね。スタッドレスタイヤ特有のブレーキング時に感じる腰砕け感が有りません。かなりしっかりしたタイヤである印象です☆

あとは、ダンロップがゆえの高寿命に期待です(^^)
Posted at 2018/12/27 20:37:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー改造
2018年12月24日 イイね!

ウネウネ

ウネウネ見ての通り、ジムニーの左右ドアとリアゲートのウェザーストリップを全交換しました(^^)

全部外すとこんなにゴミが出ましたよ(汗)

交換箇所は、ドアパネル周辺をぐるっと一周してるゴム、車体側で上下2ピースに分かれているゴム、リア開口部を一周しているゴムです。パーツ代にして32,000円分がっつりいきました☆

これで我がジムニーは、全てのガラス全てのドアにおいて、ゴムパーツの総入れ替えが終了いたしました。

新品のパーツがまだ手に入るのも驚きですが、今回こうして交換できたことで、また20年走り続けそうですね。

ただ、弊害としてゴムの反発が強すぎて各ドアの閉まりが悪くなりましたが(^^)
Posted at 2018/12/24 17:40:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー改造
2018年12月23日 イイね!

劣化

劣化うひゃ、また降ってきたよ(´-`)

というわけで、ジムニーのウェザーストリップを総取っ替えしてやろうと、まずは現状把握の意味も込めてパチパチ撮影していると雨が降り始めましたので撤収。。。

まぁ今日は予報でも降雨と出てましたので、作業が出来るとは露程も思ってませんでしたが…やはり無理だな。

で、ヤレた箇所のアップです。いつから替えてないのか判りませんが、全周に渡りヒビが入ってますし一部は剥落してますね。

洗車してても、フツーにホースの水を掛けただけでリアガラスの内側に雫が垂れますので、こりゃダメだと踏ん切りがつきました(^^)

今回は、全塗装時に交換済みの前後ガラスおよび自分で交換したリアサイドガラスと左右ドアのガラス周辺(過去ブログ参照)以外の、左右ドアとバックドア関連(つまり横開きの開口部3つ)をやっつけます。

完成すればMyジムニーの外周全てのゴム類を交換したコトになります☆なんと新車なみのポテンシャル(笑)

晴れたら作業ります!
Posted at 2018/12/23 12:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー改造 | 日記
2018年12月16日 イイね!

おおっ

おおっジムニーのヘッドライト(の球)をハロゲンバルブから「ハロゲン色の」LEDバルブに交換してから2回目の夜です(^^)

早速ジムニーのヘッドライトを灯してみましょう☆カチっとな(スイッチを捻る)

パッと明るくなりました。HIDと違ってスイッチオンで最大値まで一気に明るくなるのがLEDの良いところですね。

色目は全体的に薄黄色でハロゲンバルブの発光色を再現してますが、少し遠いところに光を当てるとLEDらしい赤身の入った部分も見られ、純粋なハロゲンバルブの光り方とは違うなぁと判りますね(^^)

そしてハロゲンバルブと明らかに違うのが、発電容量の落ち込みによる揺らぎというか光の明暗が無いことです☆

ハロゲンバルブでは、信号で停車している時にエアコンのコンプレッサーが回ったりしてアイドリングだけでは発電容量が足りなくなると、一時的にヘッドライトが暗くなりエンジンの回転数を上げて発電を促すという状態でした。たぶん、他の車でも同じだと思います。

ところが、LEDバルブにしてからはその光の明暗が無くなりました。これはハロゲンに比べてLEDの電気的要求量が低いから、従来のアイドリング発電容量でも賄えちゃうのだと思います。

今は真冬なので発電容量が不足するようなエアコンの使用は少ないのですが、意地悪してアイドリング中にエアコンのスイッチを何度かオンオフしてみました。

結果は、スイッチオンとともにエンジンの回転数は上がりますが、ヘッドライトの明るさには変化がありませんでした☆おおっスゲェ

なんかジムニーが進化したみたいで嬉しいですね。ニマニマしながら試乗から帰ってきました(笑)
Posted at 2018/12/16 18:34:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー改造

プロフィール

「ブラックフライデー、ドルインフル…うっ頭が」
何シテル?   02/12 08:10
心の一句 「上がらない うだつ小遣い 肩あたま」(爆)
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