釣月耕雲のブログ一覧

2017年もたいへんお世話になりました。

こうして一日１ブログを続けて来られましたのも、ひとえに皆様あってのことです。本当にありがとうございました。

例年のごとく今日は大晦日のご挨拶で〆させていただきます。

来年2018年も、皆様にとって良い年でありますように。

ちなみに画像はサクッと取り付けたリアの牽引フックです。マフラー側はバンパーの下部を少しカットしていますが、ほぼポン付けです＼(^o^)／目論見通り、純正リアバンパーとの併用が出来て満足(^^)

では、良いお年を☆

切れてしまったフォグのバルブを外してきました。

左が切れたもので、右が新品です(°_°)

ガラスのコーティングがヤレて、筐体もかなり焼けてますね…

夜間になると対向車もまばらな田舎道（ただし、圧倒的に野生動物多しw）を走るので、ドライビングランプとしても使ってたんですがそれにしても交換後わずか２週間では、あまりに短寿命過ぎます＼(^o^)／

念のため、切れた方を正常な方に組んでみましたがやはり点灯せず。。。これは完全にバルブが逝ってます。

仕方ないので新品のバルブ端子に接点グリスを塗り込んで組み付けておきましたが、ちゃんと点灯するので配線にも問題なしですね。

単純にハズレの球を買ったのか、車体の欠陥なのか？？

コレで治った！！…と思いたいですね(^^)

年末年始もジムニーいじり＼(^o^)／

というわけで、新たなるブツのご紹介です。

APIOの牽引フック（リア用）9mm厚！

一般的な後付け牽引フックが６mm厚なのに対し、コレは９mmとかなり堅牢です☆…が、欲しいのはソコじゃない(爆)

なんでコレを選んだかというと、純正リアバンパーのままでも使用できそうな後付け牽引フックがコレしか無かったからなのだ(°_°)

というのも、JA系のリア牽引フックの取り付け位置はバンパーの裏側にあり、そこからフックの大穴が露出するようにするには、牽引フックの取り付け部をもっと下に下げなければならないのだ＼(^o^)／

つまり、大穴の空いた部分が根元に近い製品は、仮に取り付けてもほとんどがリアバンパーに隠れてしまって牽引フックの用をなさない恐れがある…

そんなわけで、曲げ加工してある部分から大穴までが遠い（つまり、下に下がった）コレを選んだワケ(^^)

また、純正牽引フックは右側しか付いていないのですが、私的にアンシンメトリーが好きじゃないので、左側にも取り付けようと同じモノを２つ用意してみました。

年末年始イジリ用のパーツはまだ他にも山盛り用意したので、じっくり取り組もうっと☆

思いっきり出オチですが(爆)

先日はせっかくのホビーショップ行きなので、画像のブツを購入してきました。

大大好物のフィンディッシュホイール（もちろんラジコン用）です☆

本物のフィンディッシュホイールに飽き足らず、ついにこんなものまで集め出したのか！？って感じですが、ちゃんとRCのジムニーに取り付ける予定(^^)

売り場でテキトーにサイズはこのくらいだったかな？って買って来た割にジャストサイズだったので気分が良いです（てか、調べてから買えyo）

正月は新しいホイールで走りぞめだなこりゃ（もちろんRCの方）

よし、バッテリーを充電しておこう。そうしよう。

みん友さんに教えてもらった、接点グリスを買ってきました。

最初ホムセンに行ってみたんですが、売ってねぇ＼(^o^)／

グリスコーナーも接着剤コーナーも見て、店員にも聞いたんですけど…ホントに売ってない。

店員さんも「あー、それって接点復活剤ですか？」って聞いてきたので、間違いなくブツはアタリなんですけどねぇ(^^)

仕方ないので、ホビーショップでコレを買ってきました。タミヤの接点グリスです。

調べてみると接点グリス自体に導電性は無いそうなのですが、アーク放電を防いでくれるとか(°_°)

コレで弾切れから解放されるでしょうか？？

ps: 弾切れじゃないや球切れね(爆)