釣月耕雲のブログ一覧

なんか見たことあり過ぎる構図ですが（汗）

今年のイジリ納めとしてNXをゴニョっておきました(^^)

NXの良いところ（というか、最近の車全般）の工具無しでバラせるのが功を期し、ここまで分解するのにわずか２〜３分です。

最初の頃はビビって養生テープを貼ってましたが、コツを掴んだ今はそれすら貼ってないので、サクサクとバラせますw

んで、カプラーオンのブツを取り付けて、そっ閉じすれば完成☆

例によって見た目は何も変わってないのがイイですね(^^)機能はバッチリ。

さて、若干カンタン過ぎる気もしますが、これにてイジリ納めでございます（もう交換したり取り付けたりするブツが有りませんw）

本年も大変お世話になりました。新しい年が皆様にとって良い年となりますように☆

アメリカ英語でクソ寒いという時はフ○ッキンコールド！と言います。言いますよね？？

今朝はなんともファ○キンコールドだったんで、ハクキンカイロ に点火しました(^^)

似てませんか？ファッキ○コールドとハクキンカイロ （それ言いたいだけやろw）

フツーの酸化鉄カイロ（使い捨てカイロ）と比べて13倍の熱量があるのがハクキンカイロ の良いところなのですが、ちと立ち上がりが遅い。。。

ジワジワっと暖かくなり、20分くらいかけて最高温度まで上昇した後はずっと暖かいのです(^^)途中でシャカシャカしなくてもおk

燃料はzippoオイル、ベンゼン（燃料用）、ホワイトガソリンが使えます。zippoオイルならばコンビニや大型薬局でも買えますので、CBガスと同じくらい入手しやすいのがキャンプ向きで良いですね☆冬キャンプで暖房忘れたら死を覚悟しなきゃならんからね（汗）

しかし、今時のワカモノはハクキンカイロ を知らないヒトが多い。大抵のヒトが「コレってどうやって充電するんですか？USB？」と聞いてきます(°_°)

そういや似たサイズの充電式カイロも有りますからねぇ…って冬のキャンプ場で電池切れたらどうやって充電するのさ！？いい？切れたら死ぬの！

というわけで、私はアナログでもオイルさえあればいつでもどこでも暖まれるハクキンカイロ 派なのです(^^)

もちろん日常的に使ってますよ☆

うむ。急いでスタッドレスにしておいて良かった(^^)

今朝はこんな感じで雪化粧したジムニーさんです。

ここいらは常春の国なので、道までは滅多に積もりはしませんが、ちょっと山間部に入るとガッツリ逝ってますから、用心に過ぎる事はありません。

天気予報では年内で冬型の気圧配置は緩み、年明けは平年並みとのことでした。

念のためにNXもスタッドレスにチェンジしておこうかしらん？？

タイヤリフターの出番ですね(^^)

村の鍛冶屋謹製「エリッゼステーク」の特別限定色パープルです。

このペグは鍛造でとても丈夫☆地面の下に石があっても先端が少し曲がるだけで、全く動じません（ただし、ハンマーを打ち下ろすヘッド側は塗装が割れてすぐにボロボロになりますが、性能に影響は有りません）

また本体が楕円形なので、打ち込んだだけならかなり力を入れないと抜けにくいのに、ペグを90度回転させるとスルッと抜けます(^^)

キャンプ場では意味もなくペグを打ち込み、クリッと回転させて引き抜く遊びをしてました（笑）

こちらのペグは、既に赤、黄色、水色を実際に使っておりまして、黒１色の他社製品と違いこんな色なので草むらサイトだろうと落ち葉サイトだろうとペグ自体がとても目立つので、引き抜いた後でペグを拾い忘れないのが気にいってます。

そんなエリッゼステーク、今回は新色のパープルをチョイスしました☆これまたキャンプサイトにはなかなか無い色なので、失くさないでしょう（笑）

てか、もう既に履いてますけどね（爆）

年末寒波が襲来すると言われ始めた先週、急遽ジムニーサイズのスタッドレスタイヤを購入しました。

ただ、慌てていたために性能とかライフとかは二の次で、即納かつ最安値の４本セット純正サイズで検索してポチっとしました。

ポチっとしてから気がついたんだけど、販売業者は県内某市だったため、荷物の到着もマッハ。

スタッドレスの到着と同時にいつものガソリンスタンドに持ち込んで、はめ替えと車体への組み付けまでしてもらいました(^^)

画像のダンロップ 「ウインターMAXX SJ8」です。新品スタッドレス４本で37,500円（税&送料込）なら納得ですよね☆

で、夏タイヤであるトーヨーのオープンカントリーからダンロップのスタッドレスに替えると、なんともプレーンな感じになりました。

オープンカントリーはブロックタイヤとまではいきませんが、MTタイヤっぽい外観で見た目からしてカッチリかつギザギザしてるのですが、スタッドレスタイヤはショルダーもなで肩だしフツー感丸出しのタイヤなので、インパクトに欠けます(^^)

また、他のスタッドレスタイヤに比べてゴムが硬めなのも特徴ですね。スタッドレスタイヤ特有のブレーキング時に感じる腰砕け感が有りません。かなりしっかりしたタイヤである印象です☆

あとは、ダンロップがゆえの高寿命に期待です(^^)