エディ・ローソン、その速さの秘密

こんばんは。
いや～、懐かしい顔ぶれが揃った動画！！
（でも、見た事なかったなぁ・・これ・・・汗）
（あのＳＵＧＯに居たんですよ、自分）
しかし、よく見つけましたね！
いや～、正月から良い物見せてもらいました！

アグレッシブなんですよね、やっぱりローソンは。
（その当時、地味なイメージがどうしても拭えなかった・・・）
しかもローソン本人、しっかりコメント残してるし・・・。

コーナーのスピードに関する、それぞれのコメント、面白かった。
（積極的に車体の向きを変えていたんですよね）
（当時は理解できなかった・・・）

こんばんは。

これは昔セブンイレブンで専売されていたRide Onっていう月刊ビデオに収録されていたモノです。

制作はカーグラTVなども手掛けていた禅プランニングだったんでセンスも抜群でした。

エディの形容詞、ステディを履き違えている人は多いです。そのベースにアグレッシヴがある事を忘れている人がね。

エディのアクセレーションとライディングのフィロソフィは翌年、89年に移籍したＨＯＮＤＡに多大な影響を与えたそうです。

http://youtu.be/IFK3ZLaGtA8

これはその89モデルをシーズンオフに山田さん、福田さん、が試乗したときのモノです。濡れた路面でもお二人のコメントはポジティブだったんで、社交辞令無しで相当デキが良かったんだと思います。

興味深いですよぉ。

エディは僕が一番好きだったライダーです^_^
ブレーキレバーにゆびを置いたままアクセルをコントロールしてたなんて知りませんでした（＾◇＾）未だに８８年のTBCが不可解ですが…
一番好きなレースは９２年のアッセンかなぁ（＾◇＾）

僕はYAMAHAライダーは全般的に好きなんですが、エディとウェインは別格でしたね。

エディの右手はマジック・ハンドとかゴッド・ハンド云われていましたが、それだけ繊細な操作だったんですねぇ。

92年のダッチTT,。ケビンと絡んで転んだレースでしたっけ？。エディとダッチTTは不思議と相性悪かったんですよね。

アッセンを得意としながらも勝ったのは８７年だけでしたね^_^しかもトップではゴールしてませんし。８５ ８６ ９２年は転倒してますね^_^

確かに！

右に左に絶えず曲がりくねっているサーキット・ファン・ドレンテはエディとＹＡＭＡＨＡとの相性は悪くなかったはず。

動画にもありますが、今はもう無い、右のヘアピンが凄かったです！。

ブレーキングからスパッとリア加重にしたと思ったら、クルッと向きを変え猛然加速していきますよね。