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「はくたか23号」は、約２分遅れで越後湯沢に到着。
慌ただしい７分接続で、新幹線に乗り換えました。

それにしても、「はくたか」から新幹線へ乗り換える乗客の多いこと多いこと…。
越後湯沢という土地を考えると、今の時期はそこに宿泊する人はいないだろうけれど（失礼！）

あとはいつものように、上野で降りて在来線に乗り換えるだけ。
鉄分補給に好都合な出張、仕事も移動も無事に終わりますように…。

子供の頃にその存在を知り、ずっと憧れの駅弁でした。
今でこそ高級駅弁がメジャーになりましたが、昔はたしか、この駅弁が日本一高価だったような気が…。

「ますぶりすし重ね」。
お値段、2800円也。

値段もスゴいけれど、量もスゴかった(￣□￣;)
高岡で購入するときに「３人前の量あります」と説明を受けました（汗）

先程「はくたか23号」の車内で、平らげました。
もう、お腹いっぱい(´д｀)

しかしながら、幼少からの憧れだった駅弁を食べられて、感無量です。

富山も高岡もホームに売店があり、しかも結構購入している乗客の姿が目につきました。
売店では勿論、有名な駅弁「ますのすし」も買うことができます。
しかも、富山はホームに立ち食いそばやさんもあり、元気に営業している（「立山そば」だったかな？）。

あるべき姿の駅構内の情景。
新幹線延伸開業後の動向が気になります。

仕事を終えて、あとは帰るだけ！！
というわけで、しっかり鉄分補給をしながら帰宅します(^o^)

北陸新幹線延伸開業で廃止される、在来線の「はくたか」に乗ります。
狭軌で160km/h運転を体感できるのも今のうち…。
そして、恥ずかしながら北越急行初乗車にもなりますo(^-^)o

車窓に見える新幹線の線路。
それを今の「はくたか」から見るというのは、感慨深いものでもあります…。

氷見での仕事を終え、地元を目指して移動します。
少し早い「はくたか」に乗変できそうです。

北陸の海の幸。のどぐろと鰤(*´▽｀*)