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2009年08月22日
@3358M
新山口1147発、糸崎1535着(徳山~糸崎5358M)。
4時間弱、1本の列車に乗り続けます(^^;
ホントは下関1101発岡山1805着の5時間ぶっ続け乗車に挑んでみたいのですが、スケジュール上諦めました(笑)
ちなみ新幹線なら、4時間あれば東京~広島、5時間あれば東京~博多まで行けます(汗)
転換クロスの海側にバッチリ座れました♪
Posted at 2009/08/22 11:49:24 |
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2009年08月22日
@下関
九州に別れを告げて、本州に戻ってきました。
下関駅で「ふくてんうどん」を『全つゆ』して、腹ごしらえはバッチリ!
これからは徐々に西に進みます(^^;
Posted at 2009/08/22 09:47:58 |
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2009年08月22日
@宇佐
今朝は、大分535発620M(815系ワンマン2両)で引き続き日豊本線を北上…。
途中、宇佐駅に降りています。
これをもちまして、だいこんの悲願であった「JR鉄道営業路線(貨物短絡線等を除く時刻表掲載路線)」を完乗しました!!
こんな中途半端な駅が最終地点になろうとは思ってもいませんでした(笑)
完乗を終える駅は、多くの人が盲腸線の終着駅だったりするみたいですが…。
Posted at 2009/08/22 07:09:42 |
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2009年08月21日
@大分
普通列車による「宗太郎越え」も予定通り走り、大分に着いたのが19:30頃。
しかし、宿に着くとそのままベッドに吸い込まれるように横になり、ふと目が覚めたのが今(笑)
今日は、ほぼ休みなく一日中鉄道に乗りっぱなしだったので(前日比)、さすがに疲れているみたいです。
明日は、4日間の旅程の中で最も早起きしなければならない日です。
もう寝ます(^^;
Posted at 2009/08/21 23:49:52 |
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2009年08月21日
@2762M
1日3本しか走っていない、普通列車による「宗太郎越え」をします(^^;
Posted at 2009/08/21 16:52:35 |
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