だいこん@F39のブログ一覧

車掌氏の「…それでは『はまかぜ号』でのお時間、どうぞごゆっくりとおくつろぎ下さい。」というアナウンス…素晴らしい。
自動放送がない優等列車ならでは！

アナウンス通りに、姫路でたちまち駅弁と麦酒を購入♪

大阪４番線入線1202、1205発。優等列車ならではの、発車前のゆとりがありません（笑）

しかも大阪からのキロ乗車はσ(--;だけ！！（爆）

「はまかぜ３号」で終点の浜坂に向かう乗客は何人いるのだろうか…（ちなみに今日は香住～浜坂で延長運転）。

車内販売がないことは、車掌氏によるアナウンスで初めて知りました(T_T) 以前はあったのにぃ。
方向転換する姫路で買うことにします(^^;

これから法事のため鳥取へ向かいます！

　鉄道写真を撮りたくてうずうずしていたこの日。
　金町での常磐緩行線撮影のあと、東武伊勢崎線の撮影名所である小菅まで移動する。

　いやぁ、しかし東武鉄道の変貌には正直驚いた。
　東急田園都市線及び営団地下鉄（現東京メトロ）半蔵門線直通運転が始まったとき、直通運転初日に乗りに行っている筈なのだが、あらためて観察するとかなり楽しめる路線である。
　優等列車が走る「外線」だけでも、日常走行している車両が・・・
　　　東武100系、200系、250系、6050系、8000系、10000系（系列含む）、30000系、50050系
　　　東京メトロ8000系、08系
　　　東急8500系、5000系
・・・というように、正直まだ数え漏れているのではないか（笑）と思うくらい多くの車両が走り抜けて行く。列車種別が複雑怪奇なのも東武らしくて萌える（笑）

　小菅に着いたのは日没間近、しかも雨が上がった直後ということで、薄暗い中撮影に挑んだ。シャッター速度を少しでもゆっくりにしたかったため、正面から捉える構図で撮影を楽しんだ。

　【写真１】
　090810 OLYMPUS E-500+ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm 1/320 F4.9 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　東京メトロ8000系。東京メトロ半蔵門線から直通で東武に乗り入れる列車は、原則として「急行」で乗り入れる。
　ちなみに東京メトロ日比谷線から東武に直通する列車は必ず「普通」として乗り入れて「中線」を走るため、「『東武』の線路を『東京メトロ半蔵門線』と『東京メトロ日比谷線』が併走する」ことも日常である。半蔵門線～東武の直通運転、通称「半直」が始まったのが６年前。こんな共演が実現されることを、昔の人は想像できたであろうか。

　＊その他の写真はこちらをご参照下さい＊

　（090810訪問）

　この日は朝から土砂降りだった。雨音で目が覚めたくらいの大雨だったが、午後になったら突然雨が止んだ。
　地元の千葉県に戻ってきてからまだ鉄道写真を撮っていない。廃止が決まった203系を撮りに、天気同様気まぐれに出発し、金町まで足を運んだ。

　【写真】
　090810 OLYMPUS E-500+ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm 1/320 F4.4 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　本命の203系。長らく地元を走っていたこの車両も、E233系2000番台への置き換えが決まった。203系の走行路線が全国でここだけというのもあってか、ここ最近は沿線でカメラを持って撮影を楽しむ人の姿がよく目につく。
　被写体を引きつけすぎた。

　＊その他の写真はこちらをご参照下さい＊

　（090810訪問）