だいこん@F39のブログ一覧

　2015年10月30日。
　この日を最後に、381系が近畿圏から姿を消す。

　屋根上がスッキリしている独特のフォルム、振子装置を味方にカーブで車体を大きく傾けて走り抜け・・・走る姿が格好いい車両だ。子供の頃に見た図鑑でも、381系の写真というのは幼心ながら特別なものに見えた。
　しかも、北近畿ビッグＸネットワークで活躍していた381系の引退で、何とこの度「国鉄色」の定期特急列車が過去帳入りすることに。
　これも時代の流れ。逆らうことはできない・・・とはいえ、やっぱり淋しいなぁ。

　今日の近畿地方の沿線や主要駅では、多くの鉄道ファンが詰めかけて大騒ぎのようだ。
　最終日の381系「くろしお」に乗っている友人や、最後の勇姿を見届けるために足を伸ばしている友人もいる。

　多くの関東人にとって、381系というのはちょっと遠い存在だろう。
　鳥取の血が半分流れているだいこんにとっての381系は、伯備線には「やくも」がいて、近年では山陰地区の東寄りでもその姿を見ることができたので、そんなに縁遠い車両ではないと思っている。
　「くろしお」の381系には乗らずに終わってしまったけれど、「やくも」と「こうのとり」の381系には乗ったことがあり、幸いにも「くろしお」は駅撮りではあるものの、走行写真を記録している。

　さぁ、381系最後の砦は伯備線・山陰本線の「やくも」。
　騒ぎが大きくなる前に、一度は走行写真を撮りたいものだが、果たして実現できるかどうか(^^;

　近畿圏で活躍していた381系、お疲れ様でした。

今日は、まさかの地元の現場で一日仕事！！
肉体労働となるため、朝から唐揚げうどんでしっかりスタミナ補給です。

ちなみに唐揚げうどんが出来上がった直後に、食券の唐揚げを売り止めにしていました…今朝最後の１個だったようです。
間に合ってよかった～o(^-^)o

勿論朝から『全つゆ』！！
ごちそうさまでした！！

東武鉄道といったら、立ち食いそばではなく、立ち食いラーメンo(^-^)o

西新井駅下りプラットホームにある「西新井らーめん」で、ラーメン（450円）を食べる。

用意された水が、とても冷たい。
少し歩いてからの遅めの昼食に、この最初の水が有り難かった。

お手頃価格のラーメンは、空腹も相俟って、あっという間に『全つゆ』！！
ごちそうさまでした！！

今日の現場の仕事は、まさかの地元(笑)
朝から二時間ほど肉体労働をして、遅めの朝ご飯。
昨日に続いて、今日も「弥生軒」へ足を運ぶ♪

今日はお気に入りの、ちくわ天うどん(*´▽｀*)
つゆも濃くて、幸先がよい♪
今週も、平穏無事に仕事が進みますように…。

ちょうど発車まで時間があったので、余裕の『全つゆ』！！
ごちそうさまでした！！

　「隅田川駅貨物フェスティバル2015」の帰り道、日比谷線の南千住に立ち寄って少しだけ撮り鉄。
　先の記事（http://blogs.yahoo.co.jp/daikon_1980/42484761.html ）では東武20000系列をアップしたが、今度は東京地下鉄03系を・・・。
　03系は過去にも記録しているからまだ救いようがあるかな(^^;
　http://blogs.yahoo.co.jp/daikon_1980/39146502.html
　http://blogs.yahoo.co.jp/daikon_1980/39378529.html


　【写真１】
　151025 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm 1/500 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　東京地下鉄03系。
　落成後に分巻チョッパ制御からVVVFインバータ制御となった編成は前面に「V」のステッカーが貼ってある。


　【写真２】
　151025 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm 1/500 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　東京地下鉄03系。
　５扉組込編成。
　現在５扉組込編成は全編成VVVFインバータ制御に換装された。「V」ステッカーがないということは、落成時からインバータ制御ということになる。


　【写真３】
　151025 OLYMPUS E-5+ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm 1/500 F8.0 ISO200 AWB を編集及びリサイズ
　東京地下鉄03系。
　５扉組込編成。
　５扉込の幕車ということは、分巻チョッパ制御編成。この独特の音、好きなんだよな～(^^;