トトロ555のブログ一覧

先日、take蔵さんのプレゼント抽選会で見事当選し、DVDが届きました！！
(送ってくださりありがとうございました＾＾)

1989年の鈴鹿サーキットのF1＾＾

早速、見てみました♪

う～ん、スゴイの一言に尽きます。

今のF1と迫力が全然違いますね～！

まず、驚いたのがスタートですね～！！
みんな頭のネジ何個か取れているかと…（笑）
スゴイ突っ込みです。

鈴鹿の第１コーナーを240キロで進入とか…(¨；)ﾎﾟｶｰﾝ

130Rなんて、300キロ近い速度でコーナリングとは…！？(￣▽￣；)
電子制御もない車を…凄すぎです！！
全て腕でどうにかしているのが、ものすごいですね＾＾

そして
フェラーリ・ランボルギーニV12
ホンダ・ルノーV10
フォードV8

どれもエキゾーストが独特で面白いです。
相変わらずフェラーリのV12サウンドはスゴイ！
芸術的なサウンドで楽器みたいです。

V10勢も素晴らしいです！！

その対極であるフォードV8も図太い音で…＾＾

フゥィィィィ～ン
と超甲高いサウンドの後ろを

ブゥゥゥォーン
と低いサウンドで走り抜けていくV8がちょっと不気味でした＾＾(大爆)

ホントにどれも個性的！
面白いです(≧～≦))ﾌﾟﾌﾟｯ


マフラーや車体から火花を飛ばしているのが、今と大違いです（笑）
迫力満点です。


走りはアグレッシブで凄すぎでした！(爆)
やっぱりF1と言っても、MTが面白いですね！
ドライバーの腕と腕のガチンコバトル！
熱すぎて火傷しそうです(爆)


あんな超高速コーナリング中にハンドルから手を離してギヤチェンとか…(爆)
スゴ過ぎ(☆∨☆)


正直、僕はF1はあまり好きではありません。

でも、昔のF1には魅力を感じました＾＾

今のF1って、昔と比べて個性が足りないような気がします。

ハイテク化が進みすぎで、例えば、ローチコントロールシステム、トラクションコントロールシステム、２ペダルＭＴなど、ドライバーよりマシン主体って感じがしてしまいます。
(でも、技術の進化を言えば、現状になるんですが)

エンジンもV12V10V8の混走など考えられないですもんね。

昔のF1は面白いですね～！
ドライバー＞マシン
という感じが…o(^-^)o♪


トヨタ・ホンダの撤退が続き、F1存続の危機にある今、昔のような個性的なF1になれば、もっと楽しんでもらえるのでは？と思いました＾＾

こんなF1の世界があったとは…(驚)
新たな発見になりました＾＾

１２月に車検があるので、シフトパターン表示のシールを購入しました＾＾

値段の割に質感が高くてビックリです♪

もうレガシィが家に来てから２年３ヵ月になります＾＾

結局、２年で３万キロ近く走りました♪

車検はこれで２回目♪
前回は、ディーラーで点検してもらったのですが、直す所が多くて(汗)請求額を見て驚きました。

まぁタダでもらった車なので、まだ良い方だと思いますが(滝汗)

今回の車検は、同じ地区で、よく遊びに行く近所の整備工場でしてもらうことにしました＾＾
(↑家から１分で行けます（笑）いや、１分掛からないかも…♪)

この方は、僕のレガシィがブローしてしまった時に助けに来てくれた恩人です＾＾

今でも、チューニングするときなど毎回、相談に行っています！（笑）

僕の車の使い方や、車の状態をかなり理解して下さっている方なので、安心して任せられます＾＾

車検前にしっかりと相談してきましたし＾＾

とりあえず、来月車検に出してきます♪

ちなみに、今回の分を抜いて、
あと、３回は車検を受けるつもりでいます♪(大爆)


あと、６年位は乗りたいな～て思っています＾＾

それまで乗れるか不安ですが～(心配)

大きな故障がない限り乗り続けたいと思っています＾＾

でも、どこか予想外のところが壊れそう…(泣)

まぁ目標は高く♪
目指せ300000キロです＾＾（笑）
↑前回も言いました…汗。
なんか…「0」の数がすごいですね(大爆)

近所のカー用品店で気になるものがありました＾＾

エアーチェックバルブ＾＾

空気圧が指定値－20％以下になると色で教えてくれる♪

ということは、タイヤの空気圧が適正か目で見るだけで判断できるようになるみたいです☆

これ、冗談抜きで欲しくなりました♪

僕はかなり空気圧を気にするので、１～２ヶ月に一回はガソスタに点検しに行きます。

高速乗るときは、『前に見たから』とか関係なしに毎回点検してからじゃないと不安で走れません。


僕のレガシィは
適正空気圧 前2.3kpa 後2.1kpa
で前後違うのですが
ガソスタの店員にお願いすると、2.1なら2.1で前後同じ数字で入れてられたことがありました。

だから、例え、ガソスタの店員にやってもらっても、本当に適正な空気圧が入っているのかわからないので不安になってしまいます…

よって、毎回自分で点検しています＾＾

それに自分でやるからこそ安心感に繋がります＾＾

自分の目でゲージを確認しないと空気圧はわかりません＾＾

特に45とか40の低偏平率タイヤは空気圧も変動しやすいですから、シビアですしね＾＾


それに、自分で調整すると、いろいろ考えて入れれるから楽しいですしね～♪

例えば、昼間の暑い時にエアー調整するときは、朝晩は冷え込むから0.1か0.2高めにして入れておこうとか♪


これは、ガソスタの店員はやってくれませんよね＾＾

自分でやるからこそ、こういうことが出来ます＾＾


空気圧って、熱膨張する…勝手に変動する…だから難しいし面白いと思います♪

でも、僕はある意味、神経質過ぎるかも知れませんが…(爆)
タイヤ(空気圧も含む)だけは、車の中でも特に重要ですからね～＾＾
絶対に譲れません♪

しかも、空気圧調整だって、立派なチューニングだと思います。
空気圧でグリップも変わりますしね。
(特にサーキット走る方はよく理解されていると思います)


今日見たお店では
エアーチェックバルブ
１個が約６００円でした＾＾


コレ、かなり安い♪
事故防止、燃費改善と良いとこだらけですよ＾＾


お金が貯まったら是非、買いたいと思っています♪


あと、こういうバルブはあまり空気圧とか気にしない母親とかの車にも装着してあげたいです＾＾


本来はレーシンググローブを見に行く目的だったのですが…（笑）ついでに、良いものを発見出来て良かったです♪♪

空気圧(タイヤ)は大事です＾＾