トトロ555のブログ一覧

クラレガを見ていたら、
BLの紹介が…♪

マルシェがなんと…♪



今BLレガシィに注目しているようです。




新型レガシィが、少しラグジュアリー方向に行ってしまった今、BLレガシィは弄るにはかなり良い素材のようです。





何が良いか？





★足回り♪
フロントはGRBと同じような足回り。
ココはGDBより先を逝っていたようです。






★重量とバランス
イメージ的にレガシィって重い車だ！
と思っている人、
多いと思いますが
実は思ったほど重くないんです。2.0GT 5MTだと1410ｷﾛです。
GDBよりBLは軽いんです。
驚きではないでしょうか？
前後重量配分は
GDB 60:40
BL 59:41





★cd値
なんと0.26♪
これは、インサイトなどを上回る数値。
確か、かなり空力にこだわっているR35でさえ0.27…
異常な位、空力が良く、
高速安定性に貢献している様です。





★タービンがチタン
このツインスクロールタービン
性能は抜群！
しかし、なんと卸値で10000円も違うみたいです。
通常なら卸値で10円違うだけでも、会議逝きなのに…








～以下マルシェの文章から～(一部のみ)
兄貴分のレガシィ。
僅かな足回りの改造でマルシェのBL5シャシは自然な舵量のままの速度でバランスし、ドリフトする所まで出来ます。
こりゃ、GRBも足やセッティング次第で出来ないことはないと思いました。
FF走りをしなくても、四駆スペシャルテクニックを使わなくても、グリップ走行の上限でドリフトバランスして走る。
そんなコントロールの幅がBL5には、設けられるのです。
許せる乗り心地の足回りを似て、難しいテクニックは何ら必要とせず、可能です。マジで。

GRBやレガは、レイアウトから言ったら、物凄く頑丈なフロントフレーム。
しかし、捩れ剛性だけは、GDBに及ばない感じです(゜▽゜)







興味深い文だと思います。
気になる方は、
続きは、Webで検索してみてください(^O^)







にしても、
BLって、本当に走る資質がありますね。
絶対的な性能では到底インプには敵わないでしょうが
それに近い性能というか資質があるようです(゜▽゜)



あと、GDBのボディって、本当にすごいみたいねぇ！！
見えないところにたくさん補強が入っていて、本当にラリーカーみたいp(^^)q
やっぱりスバルはすごいッ♪♪（笑）
やはりインプは、いつか手に入れたい車です！！



詳しくはマルシェのページへ～o(^-^)o