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2010年03月02日 イイね！

恐ろしい加速・・・

さっき、友達が車を買ったというので、見せてもらいました＾＾

最近、みんな車を買って羨ましい限りですが・・・（汗）

その車とは・・・R33GT-R　（。。；）ゲェ・・・

外観はノーマルですが
320km/h nismoメーター、追加メーター、インタークーラー、マフラー、センターパイプ、クラッチ等は変わっていました。

乗って良いよ！ということなので

早速助手席に乗せてもらっちゃいました！！（爆）


第一印象

最初に乗って思ったことは、
室内が広い。ということです。
前にも（１年前ですが）違う友達にR33GT-Rに乗せてもらったことがあるので何となく想像はしていましたが、、、こんなに広かったっけ？と思うほど快適です。

特にリヤシートは、普通のセダンと遜色ない位快適です（爆）
シートがしっかりしていますし＾＾

ブレーキはプロμのパッドが入っているようですが・・・音が凄いです（爆）

ブレーキするたびに・・・
キーーーーというものすごい音が＾＾；
ブレーキングするたびに、周りからの視線を感じました（汗）

恐らく・・・かなりの高温度まで対応しているパッドなんでしょう。


ボディ　足廻り

ボディがしっかりしていて、路面のフィーリングもわかりやすい＾＾
路面が荒れているところを走るといかに高剛性なのかわかるかもしれません。
ちょっとスピードを上げても全く不安感はありませんでした。

サスは、オーリンズの車高調が入っていましたが・・・ちょっと硬かったです。
でも、ガチガチではないのでまだ許容範囲ですｗ
段差が大きい路面だと、ちょっと厳しいですが、道路を巡航しているときは快適です。
当たり前ですが、、、硬派なスポーツカーという感じです。


エンジンは？？


エンジンは、さすが直６ですね～！！
とても滑らかに回ります。
RB26DETTのサウンドも好きなんですよね～＾＾


で、、、恐らく一番みんなが気になる


動力性能　は・・・？？＾＾；

ブーストが掛かってからの加速は恐ろしいです。
（ピーク値で1.2barらしいです）

ヒュィィ～ンとタービンが回り始めてからの加速は圧巻。
頭と体がシートにめり込みます（汗）

でも、アクセル踏んだ時の瞬発力という点ではインプに及びません。

これはノーマルのギヤ比がハイギヤードの影響もあると思いますが。
（その代わり、高速の伸びはあります＾＾）

RB26DETTの良いところはじゃじゃ馬さがある所だと思います＾＾
約3500rpmまでは普通のエンジンなんですが、
そこから上ではパワーがモリモリと出てくる感じがします。

逆を言えば、低回転より高回転型重視のエンジンですね。

インプ(GDB以降)のほうが下からトルクが出ているように感じるので
逆にR33より大排気量の車に乗っているように思ってしまうかもしれません。

でも、加速力のパンチはさすが2.6Lツインターボです＾＾
こんなに刺激的なエンジンもなかなか無いと思います。

上までしっかり回りますから＾＾
インプと同じ8000rpmまで☆


まとめ


R33GT-Rの良いところは、硬派なんですが、意外と柔軟性があることだと思いました＾＾

超高性能車なのに、乗りやすくて、４人がそこそこ乗れ、時にはグランドツーリングカーにもなる。

確かに数値で見れば車重は重いんですが・・・それを意識させないくらい速い＾＾

数少ない日本の名車です。











Posted at 2010/03/02 23:07:46 | コメント(14) | トラックバック(0) | まじめに考える | 日記

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