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  5. これぞイギリス車！モーガン試乗インプレ [Sekiai]
イイね！
   
2024年12月09日

これぞイギリス車！モーガン試乗インプレ

前回アップしたモーガンのデザインとデティール紹介の続きで試乗インプレ編です。

1936年設計のクラシックカーの車体に、4000ccV8エンジンを搭載しています。
まるでトラックのようなラダーフレームに板バネの組み合わせですが、
剛性感も接地感もきちんとあって操縦性も良く、しっかり走るのに驚きました。

高級車のしっとり感のようなフィーリングもあり、乗った感じはクルーザーボートのよう。
天気の良い日にオープンでドライブすると、めちゃくちゃ楽しい車です。(^ω^)
モーガン+８のスペック　重量940kg 3950cc V8 190馬力

ブログ一覧 | インプレ(レビュー) | クルマ
Posted at 2024/12/09 19:13:47

   

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モーガン 試乗 インプレ レビュー イギリス車
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この記事へのコメント

downforce
2024年12月9日 23:02
実は昔々、＋8乗ってました。　
筑波サーキット持ち込んで豪快なテールスライドで走る醍醐味は未だに忘れられない思い出です。
新しいモデルは綺麗ですねえ🤩
コメントへの返答
2024年12月10日 8:15
え～downforceさんモーガン+８にも乗ってたんですか。(゜▽゜)

他にもいろんなの乗ってたみたいですね。愛車紹介に書いてないから全然知りませんでした～。(^ω^)
Koji7
2024年12月10日 5:06
モーガンいいですね～。こんな古い設計の車体に190馬力だと車体が負けそうな気もするんですが、走りもいいんですね。
近年のモーガンがACマインズにいつも飾ってあるので格好いいなーと眺めていましたが、ハーレー系のエンジンを積んだ３輪のモーガンの方がより気になっていました。これ以上バイク・車が増やせないのが悩みです。
コメントへの返答
2024年12月10日 8:19
凄く魅力的な車だと思います。
形も美しいので、コレクションとしても最高ですね。(^ω^)

動画内で、フル加速した時に「ハンドルが取られる」って言ってますが、たぶんV8の強大なトルクに板バネが歪むんじゃないかと思います。(^-^;)

３輪のモーガン、是非行っちゃってください。(゜▽゜)
まー@木更津
2024年12月10日 10:48
貴兄が良いとおっしゃるので良いんでしょうね。。。。
１トンでV8って事は私が持ってるTVRキミーラと同じって事ですね。
キミーラはECUが駄目？なようで突然のエンスト病で
時間が出来たらLINKとかのフルコンにして復帰させる計画です。
コメントへの返答
2024年12月10日 11:12
持ち主のらみいさんは以前キミーラに乗っていましたが、モーガンよりキミーラの方が速いって言ってました。(^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1914252/car/1431986/profile.aspx

同じエンジンのはずですが、たぶんチューニングのレベルが違うんでしょうね。

このエンジンは完調のようで非常に調子が良いですが、電子制御のインジェクションは調子を崩すと色々難しいですね～。(^-^;)
らみい７
2024年12月12日 9:21
楽しんで頂いたようで何よりです。ブレーキはマスターバックも付けられるようですが慣れてくるとこれで問題ないと思うようになります。
むしろマスターバック付けてロックしやすくなる方が問題かと。
それにしてもこの車体に4LV8って、TVRにしてもモーガンにしてもイギリス人はファンなクルマを作る名人です。
コメントへの返答
2024年12月12日 9:34
本当に素晴らしい体験をさせていただき、ありがとうございました。(゜▽゜)

ブレーキは当時からこんな感じだったのでしょうね。(^-^;)
安全な所で急ブレーキをかけてみて、タイヤがロックするかテストしてみてください。

ロックするまでいかない場合はいざという時に事故回避が出来ないので、安全のためマスターバックを付けるべきでしょう。

   

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